說(shuō)起粵Z車牌，除了廣東的朋友估計(jì)不太熟悉，而很多在珠海、深圳的朋友都見(jiàn)過(guò)。這種特殊的黑色牌照是廣東省交通局下發(fā)的鼓勵(lì)港澳同胞來(lái)大陸發(fā)展的“通行證”，說(shuō)起粵z車牌，有一個(gè)不得不提的問(wèn)題就是：粵z車牌能不能全國(guó)跑，是不是除了廣東省就要罰款呢？

到目前為止，粵Z的車輛只能在廣東省內(nèi)的城市行駛，超出廣東省范圍行駛即視為“未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌”的交通違法行為?；泎牌照的發(fā)放本身就是為了促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的交流，但畢竟兩地的交通體系存在差異，所以通行上不能實(shí)現(xiàn)完全的統(tǒng)一。

中國(guó)大陸那么大，不可能在每個(gè)收費(fèi)站專門設(shè)卡攔截違規(guī)行駛的港澳來(lái)大陸的車輛。于是有的人就利用這個(gè)“方便”，鋌而走險(xiǎn)的出省，再然后我們就在新聞上看到港澳的車輛在廣東省外被扣的消息。

令人最印象深刻的是2017年國(guó)際冠軍杯中國(guó)站賽事，德甲豪門拜仁的大巴車是粵Z開頭的香港來(lái)大陸的車輛，從廣州跑到上海參加比賽，“闖禁”1400公里。最后上海地區(qū)交警給拜仁大巴開出兩張罰單，總計(jì)罰款400元，駕駛員被扣3分。

香港車輛辦理粵z車牌的條件

境外投資者在廣東省內(nèi)投資，3年內(nèi)（含申辦年度）累計(jì)納稅額達(dá)到10萬(wàn)元人民幣以上者，在合同有效期內(nèi)可準(zhǔn)予辦理1輛入出內(nèi)地商務(wù)車輛牌證；累計(jì)納稅額達(dá)50萬(wàn)元人民幣以上者，準(zhǔn)予辦理第2輛；累計(jì)納稅額達(dá)100萬(wàn)元人民幣以上者，準(zhǔn)予辦理第3輛。

內(nèi)地車輛辦理香港fv車牌的條件

深港口岸：公司注冊(cè)總資產(chǎn)要達(dá)到5000萬(wàn)元以上，一年的銷售金額達(dá)到5000萬(wàn)元以上，公司注冊(cè)資本達(dá)到5000萬(wàn)元以上，或者車主在香港投資了1000萬(wàn)港幣以上，而且要是廣東內(nèi)注冊(cè)的國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)或集體企業(yè)。

港珠澳大橋口岸：同樣要求廣東內(nèi)注冊(cè)的國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)或集體企業(yè)，同時(shí)三年內(nèi)的納稅金額達(dá)到100w人民幣以上。

兩地牌的辦理流程

1、香港到大陸的車牌辦理流程

①、廣東省公安廳提交材料

②、公安廳網(wǎng)站用公司名稱注冊(cè)賬號(hào)（一家公司只能注冊(cè)一次）

③、注冊(cè)成功以后上傳相關(guān)材料掃描件，提交備案申請(qǐng)

④、備案申請(qǐng)經(jīng)核查通過(guò)后會(huì)收到“申辦流水號(hào)”，憑該流水號(hào)在網(wǎng)上預(yù)約交工商資料的時(shí)間

⑤、根據(jù)情況公安廳會(huì)現(xiàn)場(chǎng)核查或者以其他的方式核查

⑥、審核通過(guò)后到省公安廳領(lǐng)取批準(zhǔn)通知書

⑦、省公安廳辦理車輛行駛證

⑧、海關(guān)驗(yàn)車、上牌

2、大陸到香港的車牌辦理流程

①、廣東省公安廳提交材料

②、公安廳網(wǎng)站用公司名稱注冊(cè)賬號(hào)（一家公司只能注冊(cè)一次）

③、注冊(cè)成功以后上傳相關(guān)材料掃描件，提交備案申請(qǐng)

④、備案申請(qǐng)經(jīng)核查通過(guò)后會(huì)收到“申辦流水號(hào)”，憑該流水號(hào)在網(wǎng)上預(yù)約交工商資料的時(shí)間

⑤、根據(jù)情況公安廳會(huì)現(xiàn)場(chǎng)核查或者以其他的方式核查

⑥、審核通過(guò)后到省公安廳領(lǐng)取批準(zhǔn)通知書

⑦、到香港交通運(yùn)輸署辦理禁區(qū)紙

⑧、回到省公安廳辦理車輛行駛證

⑨、海關(guān)驗(yàn)車

⑩、香港上牌

現(xiàn)在深港口岸的車牌現(xiàn)牌價(jià)格為115萬(wàn)元，期牌價(jià)格為95萬(wàn)元；港珠澳大橋口岸的fv車牌現(xiàn)牌價(jià)格為60萬(wàn)元，期牌暫停辦理，廣東交通管理局同時(shí)停止了發(fā)放港珠澳大橋口岸FV商務(wù)車指標(biāo)，不再接受網(wǎng)上申請(qǐng)。再次受理大橋口岸內(nèi)地入出香港商務(wù)車指標(biāo)申請(qǐng)的時(shí)間，還需要等待粵港商定。港珠澳大橋在17年就開放指標(biāo)，要求比深港口岸以及皇崗口岸低了不少，顯然是政策的扶持推動(dòng)，是想快速辦理兩地牌的車主的最佳選擇。