其實(shí)哈羅出行司機(jī)賺不了多少錢(qián)，哈羅網(wǎng)約車司機(jī)收入情況來(lái)看，不是評(píng)分很低的司機(jī)，一天接三五單不成問(wèn)題，當(dāng)然也有司機(jī)可以接十單以上，哈羅順風(fēng)車司機(jī)一天收入100-300元居多。很多情況下，司機(jī)需要多走幾公里才能接客，又或者乘客很難找到順路的司機(jī)，所以哈羅出行順風(fēng)車司機(jī)往往需付出一些額外的油費(fèi)。

當(dāng)然哈羅順風(fēng)車司機(jī)收入與哈羅平臺(tái)抽成多少、哈羅順風(fēng)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、額外費(fèi)用等有關(guān)。一般平臺(tái)抽傭10%-20%不等，而哈羅順風(fēng)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是訂單20公里以內(nèi)按1.4元/公里收費(fèi)，市區(qū)1.3元/公里；訂單20公里以上按1.3元/公里收費(fèi)；訂單3公里以下每次收10元。

到底哈羅順風(fēng)車高速費(fèi)誰(shuí)出？

若線路產(chǎn)生過(guò)路費(fèi)由車主承擔(dān)，若線路由乘客指定，其間產(chǎn)生的過(guò)路費(fèi)由乘客支付，所有過(guò)路費(fèi)可溝通協(xié)商線下支付。

哈羅順風(fēng)車單子多不多

有司機(jī)反映哈羅順風(fēng)車價(jià)錢(qián)太低沒(méi)人接單，也有用戶反映常常發(fā)出的訂單都沒(méi)有司機(jī)接單，有時(shí)候叫了五次才有一次成功。由于現(xiàn)在順風(fēng)車都限制每天接單數(shù)量，很多司機(jī)想出順風(fēng)車突破4單限制就是多開(kāi)號(hào)，一個(gè)哈羅順風(fēng)車號(hào)可以接4單，兩個(gè)號(hào)就能接八單，有人說(shuō)哈羅司機(jī)水分確實(shí)很大，為了湊數(shù)不得不上線一批“僵尸司機(jī)”！

哈羅順風(fēng)車司機(jī)除了關(guān)心訂單情況外，還擔(dān)心哈羅順風(fēng)車運(yùn)管會(huì)抓，往往在機(jī)場(chǎng)、車站等地發(fā)生釣魚(yú)執(zhí)法的高危區(qū)域，哈羅順風(fēng)車運(yùn)管查的可能性很大，運(yùn)管會(huì)抓順風(fēng)車后就有可能面臨扣車和罰款10000-30000元處罰，那么介紹一些對(duì)付運(yùn)管查車技巧：

1、在機(jī)場(chǎng)、車站等地發(fā)生釣魚(yú)執(zhí)法的高危區(qū)域，因此接單時(shí)要額外警惕，提前電話溝通與乘客上車點(diǎn)，高效找到乘客減少在高危區(qū)域的停留時(shí)間。如果訂單目的地是這些高危區(qū)，司機(jī)與乘客要商量好突發(fā)情況的說(shuō)辭。

2、最好設(shè)置手機(jī)鎖屏密碼，抵達(dá)目的提前結(jié)束計(jì)費(fèi)。因?yàn)檫\(yùn)管無(wú)權(quán)查看你手機(jī)的，也無(wú)權(quán)命令或沒(méi)收手機(jī)。

3、如果被運(yùn)管攔車，被威脅要求簽字，還會(huì)詢問(wèn)你認(rèn)識(shí)乘客嗎、第幾次見(jiàn)面、對(duì)方名字和手機(jī)號(hào)等，你需要回答這是個(gè)人隱私，因?yàn)閳?zhí)法的關(guān)鍵點(diǎn)在于是否營(yíng)運(yùn)，所以要告訴對(duì)方只是送個(gè)朋友，沒(méi)有收取現(xiàn)金。

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