小編有一位朋友開(kāi)車(chē)的時(shí)候非常喜歡循環(huán)播放大悲咒，朋友說(shuō)自己脾氣不好很容易路怒，尤其是遇到加塞時(shí)恨不得踩油門(mén)撞它上路牌桿，所以聽(tīng)大悲咒抑制住這樣的沖動(dòng)。但大悲咒并不是對(duì)所有人都管用，遇到強(qiáng)行加塞應(yīng)該怎么辦，撞上去可以嗎？下面就來(lái)聊聊這個(gè)話(huà)題。

強(qiáng)行加塞可以撞嗎

可以，但沒(méi)必要。2014年，一位名叫segan的網(wǎng)友發(fā)布了一篇名為“哥哥我今天終于向強(qiáng)行加塞的車(chē)宣戰(zhàn)，哥們就直挺挺地沖了上去”的帖子。帖子一經(jīng)發(fā)布就迅速成為熱帖，點(diǎn)擊率超過(guò)2.5萬(wàn)，跟帖超過(guò)4百，帖主segan還被網(wǎng)友稱(chēng)為“熱血哥”。

而且從網(wǎng)上投票來(lái)看，超過(guò)90%以上的網(wǎng)友都支持熱血哥的做法，并且熱血哥撞上去之后交警還是判了前車(chē)全責(zé)，讓不少網(wǎng)友都紛紛叫好。

交警表示：加塞是通俗的說(shuō)法，用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)為機(jī)動(dòng)車(chē)違法變更車(chē)道。一般的輕微碰擦事故里，至少有三到四成是違法變更車(chē)道造成的。有數(shù)據(jù)表明，一輛車(chē)“加塞”，會(huì)影響到后面7輛車(chē)的通行，估計(jì)會(huì)降低道路30%的通行效率，成為道路擁堵的“元兇”之一。

駕駛員如果是在實(shí)線(xiàn)段變道，違反標(biāo)線(xiàn)的話(huà)，罰款100元，記3分，如果是穿插排隊(duì)車(chē)輛強(qiáng)行加塞的話(huà)，罰款50元，不記分。像“熱血哥”遇到的情況，就屬于強(qiáng)行加塞，對(duì)方駕駛員罰款50元，對(duì)造成事故也要負(fù)全責(zé)。

加塞車(chē)輛被蹭到了算誰(shuí)的責(zé)任？

正如上面熱血哥的例子，己方有優(yōu)先權(quán)的情況下加塞屬于違法變更車(chē)道，加塞車(chē)輛的責(zé)任肯定跑不掉。但不要太過(guò)明顯地加速撞上去或者跟交警說(shuō)你是故意撞上去的，這樣才能保證是加塞車(chē)輛100%全責(zé)。

別人強(qiáng)行加塞撞上去雖然能夠一解心頭之恨，但是對(duì)自己的車(chē)和交通都會(huì)帶來(lái)很大的影響。遇到別人強(qiáng)行加塞最佳的解決方法應(yīng)該是避讓?zhuān)潞笤倥e報(bào)，沒(méi)必要用自己的車(chē)去冒險(xiǎn)。

現(xiàn)在很多地方的交警部門(mén)都有隨手舉報(bào)的APP或者微信公眾號(hào)，可以在被強(qiáng)行加塞后將行車(chē)記錄儀通過(guò)舉報(bào)途徑發(fā)送給交警部門(mén)，這樣不僅能同樣達(dá)到懲罰的作用，還能得到交警部門(mén)相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。這種暗中放冷箭的方法要比正面沖突更加有效，被人背后舉報(bào)了可能以后每次開(kāi)車(chē)都要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢了。