球籠也叫做等速萬(wàn)向節(jié)，作用是連接半軸和車輪，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中很重要的部件，使動(dòng)力不管在任何方向上都能連續(xù)地傳遞到車輪上，特別是在車輪跳動(dòng)的時(shí)候作用。內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，不管是動(dòng)力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)都是外球籠在起作用。

汽車球籠壞了什么癥狀？

如果汽車球籠損壞，那么在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的“咔咔”異響，嚴(yán)重的時(shí)候還可能會(huì)失去動(dòng)力。轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”響通常是外球籠壞了，當(dāng)然也不排除可能是內(nèi)球籠，但外球籠損壞的可能性更大。顛簸時(shí)“咔咔”響通常就是內(nèi)球籠壞了，實(shí)際上內(nèi)球籠損壞后直行也會(huì)響。

需要留意的是，大多數(shù)球籠損壞的情況下，是在車輛給油加速“發(fā)力”的時(shí)候才會(huì)“咔咔”異響，滑行的時(shí)候很少會(huì)異響。可以通過(guò)間斷性地加速松油、加速松油，來(lái)感受整個(gè)前橋的半軸球籠是否油間隙。球籠間隙過(guò)大時(shí)，起步時(shí)前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)，松油門(mén)時(shí)會(huì)有明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過(guò)程。

換一對(duì)球籠費(fèi)用基本400-800元左右，球籠本身價(jià)格并不貴，只是更換的工時(shí)費(fèi)占了很多，外邊的維修店和4s店的費(fèi)用也會(huì)有所差異。