相信很多車(chē)主已經(jīng)安裝了ETC設(shè)備，對(duì)ETC使用有一定了解，但如今各地正開(kāi)展ETC門(mén)架建設(shè)，但很多人并不清楚etc門(mén)架是什么東西，更不了解etc龍門(mén)架作用是什么，今天就帶大家ETC門(mén)架系統(tǒng)。

先來(lái)了解ETC龍門(mén)架有什么用，其實(shí)在龍門(mén)架上可以安裝一些識(shí)別車(chē)輛信息的裝置，通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車(chē)道龍門(mén)架上的微波天線之間的微波專(zhuān)用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，至于etc門(mén)架怎么收費(fèi)，車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車(chē)而能交納路橋費(fèi)，是先通行后扣費(fèi)的。這時(shí)候就應(yīng)該清楚為什么需要ETC龍門(mén)架了吧。

每個(gè)門(mén)架上都安裝的有攝像頭、補(bǔ)光燈以及信號(hào)接收裝置，攝像頭可捕獲車(chē)輛信息，要想實(shí)現(xiàn)電子計(jì)費(fèi)，還需要一個(gè)高速etc門(mén)架系統(tǒng)。至于高速門(mén)架多少公里一個(gè)，同向的兩個(gè)互通之間安裝兩個(gè)門(mén)架且距離在500米以上，所有的ETC門(mén)架系統(tǒng)就互聯(lián)成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，由etc門(mén)架系統(tǒng)完成收費(fèi)。

先來(lái)看一下etc龍門(mén)架詳細(xì)施工圖，到底etc門(mén)架基礎(chǔ)施工需要哪些步驟，另外在高速公路ETC門(mén)架旁還會(huì)安裝一些高速公路門(mén)架通信柜，完成門(mén)架數(shù)據(jù)獲取整理并傳輸?shù)淖饔?。下面介紹etc門(mén)架安裝技術(shù)：

1、先把橫梁連接起來(lái)，同樣立柱也要連接起來(lái)；

2、把橫擔(dān)擰在立柱上，上面吊上葫蘆；

3、把反頭固定在底座上；

4、在反頭上套好方套，然后把中間的橫梁和方套連接好；

5、在橫梁上固定好燈光或者其他需要的設(shè)備；

6、把鋁合金立柱和反頭的一端連接好，然后把立柱慢慢豎起來(lái)，然后固定好反頭；

7、把吊掛葫蘆的一端連接好橫梁，然后拽動(dòng)葫蘆把橫梁慢慢吊起來(lái)，當(dāng)?shù)?span style="text-indent: 2em; font-size: 12px;">達(dá)位置時(shí)，把葫蘆固定??；

8、把斜支撐和底座及立柱擰緊，這樣ETC龍門(mén)架就搭建完成了。

2019年7月31日凌晨，上海首個(gè)龍門(mén)架吊裝成功報(bào)道，就在G1503北環(huán)外圈蕰川路往安亭方向入口主線道路處高速龍門(mén)架吊裝成功。

很多人并不知道etc門(mén)架系統(tǒng)國(guó)內(nèi)哪家生產(chǎn)，其實(shí)在我國(guó)就有強(qiáng)大的華為ETC門(mén)架系統(tǒng)，關(guān)于華為etc門(mén)架系統(tǒng)是什么，其實(shí)支撐高速公路開(kāi)放式自由流收費(fèi)變革而推出的一些“硬核”技術(shù)，華為etc門(mén)架系統(tǒng)介紹：華為龍門(mén)架ETC識(shí)別效率還是挺高的，基本能做到車(chē)輛捕獲率99%，晚間識(shí)別率95%以上，識(shí)別時(shí)間1s以內(nèi)，起碼比人工收費(fèi)效率高很多。收費(fèi)異常時(shí)，提供可靠的收費(fèi)扣繳依據(jù)，避免通行費(fèi)流失，這些都是華為etc門(mén)架系統(tǒng)技術(shù)。