到底合資車是什么意思呢，其實(shí)就是指中方與國(guó)外投資方共同成立的汽車項(xiàng)目，中方需要出讓土地廠房使用權(quán)、資金，而國(guó)外則提供技術(shù)、人才、品牌等在國(guó)內(nèi)組裝汽車，但核心技術(shù)還是由國(guó)外來(lái)掌控的。

合資車貴的原因：

首先是技術(shù)的問(wèn)題，盡管國(guó)產(chǎn)車近幾年發(fā)展得有聲有色，但在起跑線上面已經(jīng)落后很多了，所以研發(fā)技術(shù)方面自然是比不過(guò)國(guó)外車企的，其次，很多國(guó)內(nèi)的自主品牌，到現(xiàn)在還沒有屬于自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此想要追逐國(guó)外車企，自然還有很長(zhǎng)的一段路。

其次就是品牌的產(chǎn)品力，很多國(guó)人的購(gòu)車心理，無(wú)疑就是實(shí)用又省心。很多國(guó)產(chǎn)車，在產(chǎn)品質(zhì)量方面并沒有很嚴(yán)格的把控，買回來(lái)沒多久可能就出現(xiàn)一些小毛病了，而合資車就不一樣，例如豐田這個(gè)品牌，為什么價(jià)格比國(guó)產(chǎn)車貴，還有這么多人買呢，就是因?yàn)樨S田整體的故障率是極為之低的。

當(dāng)然，在這里并不是說(shuō)去黑我們的國(guó)產(chǎn)車，這幾年的成長(zhǎng)的確是看在眼里的，只是相比于合資車來(lái)說(shuō)，還是有一定的差距，所以想要在殘酷的汽車市場(chǎng)中生存，加強(qiáng)自己的實(shí)力才是硬道理。相信未來(lái)的國(guó)產(chǎn)車型，還會(huì)給我們帶來(lái)不一樣的驚喜。

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