哪種探頭是拍雙黃線(xiàn)的，壓到雙黃線(xiàn)一定被拍嗎
拍攝壓雙黃線(xiàn)的攝像頭是電子警察，電子警察一般安裝在城市主干道上。電子警察主要用來(lái)抓拍亂掉頭，隨便變道，占用公交專(zhuān)用道，道路逆行，沖紅燈，越雙黃線(xiàn)等。電子警察的工作效率很高，就算你是以比較快的速度進(jìn)行行駛，它也能在一秒之內(nèi)識(shí)別到你的違法行為并進(jìn)行拍照上傳，違法行為基本無(wú)所遁形。壓到雙黃線(xiàn)被不被拍主要還是要看那個(gè)地方有沒(méi)有電子警察，如果有的話(huà)被拍的幾率就很大了。
隨著國(guó)家對(duì)交通執(zhí)法的力度越來(lái)越大，很多地方都紛紛裝上了探頭拍攝違章。不過(guò)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)可能對(duì)于交通攝像頭的認(rèn)識(shí)并不夠。
我們?cè)诼飞铣Ｒ?jiàn)的攝像頭除了電子警察之外還有天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、流量監(jiān)控?cái)z像頭、和移動(dòng)抓拍。天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)主要是由公安部門(mén)進(jìn)行控制的，其主要作用是打擊犯罪和實(shí)時(shí)監(jiān)控路段治安。一般來(lái)說(shuō)這種攝像頭是不拍違章的。同時(shí)天網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)還能自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，行人的年齡，衣著等信息，可謂是“火眼金睛”。
流量監(jiān)控?cái)z像頭的主要作用是用來(lái)監(jiān)控道路車(chē)輛的流量，它不會(huì)進(jìn)行違章拍照。這種攝像頭一般與電子警察一起安裝，很多時(shí)候我們的紅綠燈控制時(shí)長(zhǎng)就是由它來(lái)決定的。它可謂是解決交通擁堵的一大利器。最后移動(dòng)抓拍是近幾年來(lái)新型的執(zhí)法方式，其主要安裝在警車(chē)車(chē)頂上，車(chē)頂配置的7個(gè)全景式高清探頭，讓它妥妥地成為了違停抓拍利器。
雙黃線(xiàn)是由兩根互相平行的黃色實(shí)線(xiàn)組成，一般會(huì)設(shè)在沒(méi)用中央隔離帶的公路中央，劃分雙向行駛車(chē)道，是車(chē)輛用地的標(biāo)示線(xiàn)。無(wú)論雙黃線(xiàn)...[詳細(xì)]
針對(duì)車(chē)主開(kāi)車(chē)抽煙，有一種360度旋轉(zhuǎn)攝像頭，這種攝像頭通常是設(shè)置在路口，一般也都是單個(gè)出現(xiàn)，主要就是負(fù)責(zé)抓拍違章停車(chē)以及車(chē)主開(kāi)...[詳細(xì)]
現(xiàn)在國(guó)家對(duì)于交通違章的打擊力度越來(lái)越大的，其表現(xiàn)不但體現(xiàn)在處罰力度上，更重要的還體現(xiàn)在攝像頭的布置密度和技術(shù)上。目前我們?cè)?..[詳細(xì)]
如果在雙簧實(shí)線(xiàn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)頭的話(huà)，一般情況下會(huì)被扣除駕駛證上的一分，并且還會(huì)被處20元以上200元以下的罰款。要知道被化為...[詳細(xì)]
在馬路中央的雙簧虛線(xiàn)處掉頭是否違章，這種行為如果在雙簧虛線(xiàn)處沒(méi)有設(shè)置禁止掉頭的標(biāo)志，那么在該道路上就是完全可以進(jìn)行掉頭的，...[詳細(xì)]
雖然說(shuō)在開(kāi)車(chē)之前許多車(chē)主是學(xué)會(huì)了相應(yīng)的理論知識(shí)以及法律知識(shí)和現(xiàn)在的交通標(biāo)識(shí)，只不過(guò)大多數(shù)情況下由于不是很常用，所以在日常生...[詳細(xì)]
雙黃線(xiàn)由兩條平行的黃色實(shí)線(xiàn)組成，它通常位于沒(méi)有中央隔離帶的高速公路中間，分隔雙向車(chē)道，是道路上的標(biāo)識(shí)線(xiàn)，黃線(xiàn)或單黃線(xiàn)都不能...[詳細(xì)]
凡是拿了駕駛證，開(kāi)車(chē)的人都知道，路面上的實(shí)線(xiàn)是說(shuō)明禁止壓線(xiàn)和變道的，如果不小心壓線(xiàn)，又剛好被電子攝像頭拍到，那就免不了會(huì)被...[詳細(xì)]
雙黃線(xiàn)中間有黃色斜線(xiàn)填充表示禁止跨越對(duì)向車(chē)行道分界線(xiàn)。車(chē)行道分界線(xiàn)是用來(lái)分割同向行駛的交通流的交通標(biāo)線(xiàn)，除了車(chē)行道分界線(xiàn)，...[詳細(xì)]
壓到雙黃實(shí)線(xiàn)行駛，只扣除3分，并沒(méi)有12分這么多，但是一段路上駕駛車(chē)輛，連續(xù)得碾壓了幾次，那么按照一次3分，碾壓4次就把駕駛證上...[詳細(xì)]
壓黃線(xiàn)通常指的是壓到黃色實(shí)線(xiàn)，壓到黃色實(shí)線(xiàn)是違反了禁止標(biāo)線(xiàn)指示行駛的違章行為，如果違章行為經(jīng)過(guò)交通部門(mén)審核后確定是駕駛員的...[詳細(xì)]
一側(cè)是虛線(xiàn)一側(cè)是是實(shí)線(xiàn)的虛實(shí)線(xiàn)可以變道，只有虛線(xiàn)一側(cè)可以跨越到實(shí)現(xiàn)一側(cè)的車(chē)道，且必須在虛線(xiàn)段內(nèi)完成變道，如果超過(guò)了虛線(xiàn)末端...[詳細(xì)]
汽車(chē)行駛在路上有時(shí)需要掉頭，在不熟悉的路段和標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)又擔(dān)心會(huì)被扣分，其實(shí)只要熟悉交通法規(guī)的標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)就不用擔(dān)心了。標(biāo)識(shí)一般都...[詳細(xì)]
路面上的黃線(xiàn)往往帶有警告和限制的意思，其中最常見(jiàn)的就是雙黃線(xiàn)和單黃線(xiàn)，一些新手司機(jī)經(jīng)常不了解這兩種標(biāo)線(xiàn)的區(qū)別，隨意跨越的話(huà)...[詳細(xì)]
對(duì)于雙黃線(xiàn)，根據(jù)規(guī)定，只要是實(shí)線(xiàn)，就嚴(yán)禁跨越超車(chē)、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。而如果車(chē)輛越實(shí)線(xiàn)雙黃線(xiàn)掉頭則屬于違反禁止標(biāo)線(xiàn)交通違法，將被...[詳細(xì)]
雙黃線(xiàn)有虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)之分，雙黃實(shí)線(xiàn)（一般會(huì)設(shè)置在雙向四車(chē)道或以上的車(chē)道中央，一般中間沒(méi)有隔離帶或者是較矮的隔離帶）、雙黃虛線(xiàn)...[詳細(xì)]
壓雙黃線(xiàn)掉頭和左轉(zhuǎn)彎壓雙黃線(xiàn)屬于違反禁止標(biāo)線(xiàn)的交通違法，會(huì)罰款200元并扣3分處理，對(duì)于因壓雙黃線(xiàn)掉頭或壓雙黃線(xiàn)左轉(zhuǎn)彎造成交通事...[詳細(xì)]
雙黃線(xiàn)，應(yīng)該開(kāi)車(chē)的司機(jī)朋友都會(huì)司空見(jiàn)慣，特別是在一些雙向四車(chē)道的公路上都會(huì)存在，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)在一些中間帶小型隔離帶的路上，...[詳細(xì)]
一般道路上的實(shí)線(xiàn)是不可以隨便跨越的，雙黃實(shí)線(xiàn)也一樣，更不能在雙黃實(shí)線(xiàn)上掉頭、倒車(chē)、停車(chē)、超速等，對(duì)于違法跨越雙黃實(shí)線(xiàn)的行為...[詳細(xì)]
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