吉利嘉際6擋手自一體（AT）變速箱

型號(hào)：A6LF2

搭載年款：2019款

搭載車型：博瑞、博越、榮威RX5、長(zhǎng)安CS55、傳祺GS5、奔騰X80等

吉利嘉際6AT變速箱哪產(chǎn)的？

嘉際6at變速箱為韓國(guó)現(xiàn)代派沃泰產(chǎn)品，技術(shù)成熟，用辛普森機(jī)構(gòu)和1個(gè)普通行星排組成，換擋平順性很好，而且質(zhì)量可靠，使用壽命長(zhǎng)。

6擋手自一體變速箱問題

嘉際6AT變速箱經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)沖擊情況，熱車時(shí)更為嚴(yán)重。這是因?yàn)檫@款變速箱閥體非常精密，在使用一段時(shí)間后不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會(huì)磨損和卡滯電磁閥的驅(qū)動(dòng)閥芯，從而造成變速箱的換擋控制不穩(wěn)定，出現(xiàn)各種沖擊情況。 

吉利嘉際7擋濕式雙離合（DCT）變速箱

型號(hào)：DCT330

搭載年款：2019款

搭載車型：博瑞、博越、斯柯達(dá)速派、WEYVV6等

雙離合是濕式還是干式

嘉際7擋濕式雙離合變速箱為自主研發(fā)，與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用離合器作為傳動(dòng)連接部件，所以換擋速度以及動(dòng)力傳遞效率都更優(yōu)秀。結(jié)構(gòu)上，雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，相較更加輕便。另外，濕式離合器有更寬的閥值調(diào)校，不需要像干式離合器那樣控制溫度而快速換擋，造成使用中的竄動(dòng)和頓挫，因此在平順性上要比干式的好。

7擋濕式雙離合變速箱的問題

嘉際7擋濕式雙離合變速箱普遍存在異響和頓挫的通病，這是由于雙離合的離合器是由電腦控制的，在面對(duì)復(fù)雜情況時(shí)容易發(fā)生異響頓挫的情況。另外，在掛d檔踩油門時(shí)，對(duì)離合器的結(jié)合比6AT的慢一點(diǎn)。

吉利嘉際6擋（MT）手動(dòng)變速箱

型號(hào)：BG6

搭載年款：2019款

搭載車型：帝豪GS、帝豪GL、博越等

6擋手動(dòng)變速箱技術(shù)特點(diǎn)

嘉際6擋手動(dòng)變速箱為日本愛信公司的產(chǎn)品，這款變速箱技術(shù)成熟，性能可靠，而且傳動(dòng)效率高。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋反應(yīng)快，而且行程比較短，力度適中，擋位非常清晰，平順性很好。

6擋手動(dòng)變速箱的問題

6擋手動(dòng)變速箱相比于自動(dòng)變速箱，操作會(huì)更為繁瑣一點(diǎn)，而且在擋位切換時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫情況。另外，六速手動(dòng)的成本要比五速手動(dòng)更高，這對(duì)于車廠來說，是一個(gè)很實(shí)際的問題，很多廠商都不愿意用6MT。