本田冠道有幾種駕駛模式,冠道ECO模式省油嗎
本田冠道有經(jīng)濟(jì)、自動、低檔和運(yùn)動四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時(shí),就能進(jìn)行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油,不過效果還是能起到一些。下面為介紹幾種模式的特點(diǎn)。
1、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)
該模式下,行車電腦會限制噴油量,以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說,車輛的洪荒之力被封印,車主踩一腳油門,動力不會立刻上來,而是逐漸加速,讓人感覺車輛很“肉”。
2、純電模式(EV)
這種模式只會出現(xiàn)在混合動力車型中,當(dāng)切換至純電模式時(shí),電動機(jī)驅(qū)動車輛,發(fā)動機(jī)不會介入工作。當(dāng)車輛偵測到電池電量低時(shí),會自動啟動發(fā)動機(jī)。
3、自動模式
各方面性能調(diào)配智能化,這個(gè)模式適合比較中規(guī)中矩的車主。猶如相機(jī)的“傻瓜模式”,轉(zhuǎn)為懶得動手的車主而設(shè)定。懸架軟硬合適,發(fā)動機(jī)動力輸出至少不會遲滯感很強(qiáng)。
4、動態(tài)模式
其實(shí)就是平時(shí)所說的“運(yùn)動模式”。動態(tài)模式下,油門響應(yīng)更加積極。降檔提前,升檔延后,為的是車輛長時(shí)間處于高扭矩狀態(tài)。直觀的感受表現(xiàn)在推背感,車輛在加速瞬間的動力沖擊。當(dāng)然,高轉(zhuǎn)速使噴油量增加,同時(shí)加大了發(fā)動機(jī)以及變速箱的磨損。不過偶爾“激烈”駕駛一下,還可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。
5、低擋模式(L擋)
使用L檔時(shí),發(fā)動機(jī)會處于最大扭矩區(qū)間,此時(shí)扭矩將完全爆發(fā)出,適用于上陡坡或長距離下坡。
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