鄉(xiāng)村道路彎道會(huì)車責(zé)任,彎道會(huì)車責(zé)任事故圖解
在鄉(xiāng)村道路彎道會(huì)車責(zé)任的判定,發(fā)生碰撞或者剮蹭時(shí)的責(zé)任判定需要依據(jù)具體情況。在發(fā)生交通事故后,車主雙方協(xié)商不成功的,車主可以報(bào)警,讓交警來對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,對(duì)雙方車主的責(zé)任劃定作出事故決定,并且交警還會(huì)開具事故認(rèn)定書。
通常在彎道會(huì)車時(shí),各位車主一定要減速慢行、靠右行駛,在沒有中心線的路段也要記得盡量靠右行駛,如果是有中心線劃分的,更不要占道行駛,在鄉(xiāng)村道路彎道會(huì)車時(shí),有可能會(huì)因?yàn)橐暰€的阻礙,導(dǎo)致對(duì)方來車沒有留意車主的占道情況,那么發(fā)生交通事故就會(huì)是車主負(fù)主要責(zé)任或者全責(zé)。
根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條:公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
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- 違停車輛一旦發(fā)生事故,對(duì)于責(zé)任的劃分至關(guān)重要。在交通違法行為中,違停是被明確規(guī)定的,因此我們需要根據(jù)具體情況來確定責(zé)任方。...[詳細(xì)]
- 在交通事故中,對(duì)于責(zé)任的劃分通常采用三七開的比例來確定各方的賠償責(zé)任。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,主責(zé)任方負(fù)擔(dān)70%的賠償責(zé)任,次責(zé)任方負(fù)擔(dān)...[詳細(xì)]
- 交通事故中的責(zé)任劃分比例一直是一個(gè)備受關(guān)注的問題。根據(jù)目前的實(shí)踐,大部分情況下,交通事故的主次責(zé)任賠償比例被確定為7:3,即主...[詳細(xì)]
- 汽車追尾事故責(zé)任劃分一直是一個(gè)備受爭(zhēng)議的問題。根據(jù)交通法規(guī),一般情況下,在判斷責(zé)任時(shí)會(huì)考慮多個(gè)方面的因素。對(duì)于后車撞擊行駛...[詳細(xì)]
- 在交通事故中,兩車并線直行時(shí)發(fā)生剮蹭是一種常見情況。我們來看看如何根據(jù)責(zé)任劃分準(zhǔn)則對(duì)這類事故進(jìn)行處理。 需要明確的是,保持安...[詳細(xì)]
- 在交通事故責(zé)任劃分方面,通常采用主次責(zé)任的判定方式,將責(zé)任比例劃分為70%和30%,盡管沒有明確的法律依據(jù),但實(shí)際上是根據(jù)法官的酌...[詳細(xì)]
- 在交通事故中,根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的認(rèn)定,當(dāng)事人需按照三七責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。也就是說,按照規(guī)定主要責(zé)任方需承擔(dān)70%的責(zé)任...[詳細(xì)]
- 發(fā)生事故后,許多人都會(huì)好奇交警隊(duì)需要多長(zhǎng)時(shí)間來劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,在處理交通事故后,交警隊(duì)通常會(huì)在一定的...[詳細(xì)]
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