北京新能源指標(biāo)2023年政策，2023北京搖號政策放寬是真的嗎
買車對于大部分年輕人來說都是一件不簡單的事情，而對于北京這種限牌城市的用戶而言更是難上加難，那么大家就都把車牌指標(biāo)的希望寄托到了新能源車型上，下面就來聊聊北京新能源指標(biāo)2023年政策。
一、2023年小客車指標(biāo)年度配額為10萬個，其中普通指標(biāo)額度3萬個，新能源指標(biāo)額度7萬個。
二、2023年小客車指標(biāo)配置比例如下：
1、普通小客車指標(biāo)：家庭和個人指標(biāo)額度共計28600個, 家庭和個人同池?fù)u號；單位指標(biāo)額度1200個；營運(yùn)小客車指標(biāo)額度200個。
2、新能源小客車指標(biāo)：家庭和個人指標(biāo)額度共計63600個，其中家庭指標(biāo)額度50880個、占比70%，個人指標(biāo)額度12720個、占比30%；單位指標(biāo)額度計3600個；營運(yùn)指標(biāo)額度2800個。
2023北京搖號政策放寬是真的嗎？
并不是，新政只不過是對部分用戶的搖號有所側(cè)重，從總體上看號牌指標(biāo)是并沒有放寬的，其實(shí)北京放寬搖號政策的可能性非常低，畢竟北京市的汽車保有量高居全國前列，一旦放寬政策將可能導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象加劇。
2023北京車牌新政變化
1、增加以家庭為單位申請指標(biāo)配置渠道。指標(biāo)分為兩種，普通指標(biāo)：“無車家庭”與個人同池?fù)u號；新能源指標(biāo)：“無車家庭”以積分多少排序。
2、指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜。新能源指標(biāo)：2021年60%優(yōu)先向“無車家庭”配置、2022年70%優(yōu)先向“無車家庭”配置，2023年后80%優(yōu)先向“無車家庭”配置；普通指標(biāo)：通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個人的中簽概率。
3、指標(biāo)配置頻次變化。由每月申請調(diào)整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標(biāo)，六月份、十二月配置普通指標(biāo)。
4、鼓勵存量車“油改電”。持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標(biāo)。
5、取消申請更新指標(biāo)時限。車輛出售、報廢后不再要求必須12個月內(nèi)申請更新指標(biāo)。
6、一人只能選擇一個更新指標(biāo)。名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請1個更新指標(biāo)，多余車輛可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記。
7、新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)以“完成固有資產(chǎn)投資額”為條件申請指標(biāo)。
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