汽車(chē)松油門(mén)一沖一沖屬于車(chē)輛闖動(dòng)現(xiàn)象，指車(chē)輛在起步松油門(mén)或者低速松油的過(guò)程中發(fā)生間歇性的猛沖現(xiàn)象，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)有較大的損害；遇到此類(lèi)現(xiàn)象時(shí)檢查火花塞是否有爬電現(xiàn)象，可嘗試進(jìn)行更換火花塞來(lái)排除故障，同時(shí)也需要檢查油路或者點(diǎn)火。

注意起步時(shí)油門(mén)不要過(guò)大，甚至可以不踩油門(mén)怠速起步，離合器也不要松得過(guò)快，在換擋時(shí)發(fā)生闖動(dòng)是駕駛員對(duì)車(chē)輛駕駛不夠熟練，沒(méi)有找到油門(mén)和車(chē)速之權(quán)間的切合點(diǎn)；造成松離合時(shí)油門(mén)過(guò)大，解決辦法是換擋時(shí)適當(dāng)松油門(mén)，找到切合點(diǎn)就好了。

出現(xiàn)收油明顯拖拽感主要集中在車(chē)速相對(duì)低的情況下，主要原因就是收油的瞬間觸發(fā)自動(dòng)變速箱升檔，升擋后由于齒比降低、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)丟失轉(zhuǎn)速，另外收油狀態(tài)瞬間拉升轉(zhuǎn)速，所以升擋后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致扭矩降低，力量小了就拽不動(dòng)行進(jìn)中的車(chē)輛了，反而被車(chē)輛拖拽，因此會(huì)有明顯被車(chē)輛拖曳的感覺(jué)，實(shí)際上此時(shí)車(chē)輛的動(dòng)能大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)能，采用平緩給油逐漸拉高轉(zhuǎn)速的升擋方式就不會(huì)有這種拖拽感了。