奔馳R級(jí)變速箱怎么樣

型號(hào)7G-TRONIC

搭載年款：2017款、2015款

搭載車型：奔馳CLK、奔馳E級(jí)

變速箱特點(diǎn)

如果站在今天來看，奔馳的這臺(tái)7擋手自一體變速箱算是落后了，并且已經(jīng)被現(xiàn)在的9擋手自一體取代，畢竟7G-TRONIC已經(jīng)是2003年的產(chǎn)品。但是在當(dāng)時(shí)，這臺(tái)變速箱就是世界上最好的7擋手自一體變速箱，無論是性能還是耐用程度都非常優(yōu)秀。

這臺(tái)當(dāng)時(shí)第一的7擋變速箱的離合器是液力變矩器，其動(dòng)力的傳遞效率可以去到91.4%（輪上功率/標(biāo)稱功率*100%），在自動(dòng)變速箱當(dāng)中僅次于傳遞效率排名第一大眾的干式雙離合（不要以為大眾的雙離合很差，大眾的雙離合是業(yè)內(nèi)技術(shù)水平和質(zhì)量最高的雙離合）。

在變速箱的內(nèi)部，各擋位的齒輪有著綿密的齒比，從而有效減少換擋時(shí)帶來的沖擊提高平順性。7G-TRONIC的齒比為4.377~0.782，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候可以進(jìn)行越級(jí)降擋，最多可以從7擋跳到3擋。雖然沒有同時(shí)期寶馬ZF 8AT從8擋跳到2擋那么厲害，但是平順性以及油耗都要比ZF 8AT要好。

7G-TRONIC還有一個(gè)比較大的亮點(diǎn)就是兩個(gè)倒擋，它們的傳動(dòng)比是3.416和2.231，其中一個(gè)倒擋就像普通倒擋一樣速度較低扭矩較大，第二個(gè)倒擋則與前進(jìn)擋的第三檔相似，最高時(shí)速可以達(dá)到80km/h，應(yīng)該是量產(chǎn)車當(dāng)中倒著跑速度數(shù)一數(shù)二的了。

變速箱缺點(diǎn)

可能你會(huì)覺得7G-TRONIC被淘汰肯定有它的不好，但其實(shí)并非如此，9G-TRONIC取代7G更大程度上只是產(chǎn)品的優(yōu)化，而不是因?yàn)榱淤|(zhì)而被淘汰，其實(shí)7G-TRONIC也是取代5G-TRONIC而來的，擋位的不斷增加可以讓自動(dòng)變速箱更加接近于CVT的無級(jí)，從而提高換擋的舒適性還有燃油經(jīng)濟(jì)性。

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