汽車安全氣囊彈出來(lái)就報(bào)廢了，安全氣囊是汽車上的一次性裝置，在彈出來(lái)之后就失去了效果。因?yàn)樗鼜棾鰰r(shí)所進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)是不可逆的，化學(xué)反應(yīng)完成后充氣裝置也就報(bào)廢了；此外，安全氣囊沖氣的瞬間氣流是非常大的，這些氣流也足以讓安全氣囊的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，還有在爆開的那一瞬間，也很有可能會(huì)被一些硬物直接劃破掉，所以即使還可以用也不安全。

氣囊里面的氣體是氮?dú)猓踩珰饽抑杏泄腆w的疊氮化鈉NaN3，當(dāng)受到劇烈撞擊時(shí)會(huì)迅速分解生成大量氮?dú)?，所以氣囊中充的是氮?dú)?。安全氣囊的氣體發(fā)生器，不僅要求工作要可靠，性能穩(wěn)定，耐久性好，還要符合環(huán)保要求，而且要求盡量減輕其質(zhì)量和降低成本。

安全氣囊工作原理

當(dāng)汽車遭受一定碰撞力后，氣囊系統(tǒng)就會(huì)引發(fā)類似于小劑量炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)，隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就會(huì)在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內(nèi)設(shè)備碰撞之前起到緩沖作用，減輕身體所受沖擊力，從而達(dá)到減輕乘員傷害的效果。

在汽車行駛過(guò)程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化的信息，由控制裝置對(duì)這些信息加以分析判斷，如果所測(cè)的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過(guò)預(yù)定值，那么控制裝置向氣體發(fā)體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令或傳感器直接控制點(diǎn)火，點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生N2或?qū)?chǔ)氣罐中壓縮氫氣釋放出來(lái)充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時(shí)，通過(guò)氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，從而達(dá)到保護(hù)乘員的目的。