發(fā)動機缸蓋滲油要緊，因為不及時進行處理會造成發(fā)動機傳感器失靈，使發(fā)動機受損。滲油的原因可能是氣門室蓋漏油、發(fā)動機正時蓋處漏油、油底殼放油螺絲松動或損壞、放油螺絲墊片長久不換導(dǎo)致密封不好滲油、機油濾芯漏油、發(fā)動機油底殼漏油、曲軸油封漏油。

處理缸蓋和缸體之間的滲油

1、氣門室蓋漏油。如果是氣門室蓋的密封性不好導(dǎo)致的漏油，需要更換氣門室蓋墊；

2、發(fā)動機正時蓋處漏油。拆卸發(fā)動機正時蓋并重新打膠即可。

3、油底殼放油螺絲松動或損壞。擰緊放油螺絲或更換。

4、放油螺絲墊片長久不換導(dǎo)致密封不好滲油，需更換墊片，且此墊片最好根據(jù)保養(yǎng)周期定期更換。

5、機油濾芯漏油。當機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質(zhì)的機油濾芯，就需要更換新的機油濾芯。

6、發(fā)動機油底殼漏油或缸體開裂。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠。

7、曲軸油封漏油。需更換曲軸油封。

當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機滲油的情況，建議先把車輛升起，將發(fā)動機上的油跡擦干，然后熱機或者直接冷機觀察，找出滲油的位置。如果是油底殼密封圈本身老化導(dǎo)致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以進行簡單維修的，但如果是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。