近期，從東風(fēng)本田的內(nèi)部材料標(biāo)明，廠家會(huì)對(duì)思域進(jìn)行內(nèi)部召回，召回的原因是輪胎掉皮脫落，召回的范圍為2016年4月7日至2018年4月15日期間生產(chǎn)的部分2016-2019款思域。并將原來(lái)輪胎質(zhì)保期從3個(gè)月5000延長(zhǎng)至3年60000公里。在此期間，只對(duì)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題并投訴的思域進(jìn)行召回。

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在緊湊車(chē)市場(chǎng)，思域的銷(xiāo)量雖然一直排在前列，但質(zhì)量問(wèn)題也不能忽視。曾經(jīng)因B柱斷裂上了新聞熱搜，如今的輪胎掉皮也依然被人們所關(guān)注。思域采用的是優(yōu)科豪馬的輪胎，該輪胎在使用過(guò)程中出現(xiàn)掉皮脫落的情況，讓廣大車(chē)主十分煩惱。

根據(jù)汽車(chē)門(mén)網(wǎng)數(shù)據(jù)，思域因輪胎起皮在2月份投訴排行榜中占第一位。據(jù)了解，十代思域輪胎磨損問(wèn)題多出現(xiàn)在前輪，后輪問(wèn)題較少。前部輪胎原裝品牌為優(yōu)科豪馬，該原裝輪胎在十代思域上市不久后就被車(chē)主投訴質(zhì)量差，但本田廠商一直未對(duì)此進(jìn)行過(guò)公開(kāi)召回。直到如今才做出動(dòng)作，這種態(tài)度讓消費(fèi)者十分心寒。

思域從推出以來(lái)，一直是廣大車(chē)主的茶余飯后的談資，其充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息的外形一直被人們稱(chēng)作“改裝神車(chē)”，在網(wǎng)上也一直流傳“思域不改不如推下海”的段子，可見(jiàn)思域是十分受大家關(guān)注的。