現(xiàn)代菲斯塔的火花塞更換周期為6萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)原廠采用的是NGK火花塞。

現(xiàn)代菲斯塔火花塞更換教程

①車主如果不知道套筒等工具的型號(hào)，可以準(zhǔn)備一套完整工具配件。

②首先要對(duì)冷卻液壺及進(jìn)氣管拆卸下來。（4缸車型無需此步驟）

③將其拆卸完之后，再把點(diǎn)火線圈拔出來，接著用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸時(shí)要使火花塞與扳手垂直配合，角度不對(duì)可能造成滑絲現(xiàn)象。）

④拆卸下來的新舊火花塞，可以觀察到較大的區(qū)別。舊火花塞螺紋處積碳較多，點(diǎn)火間隙的變化并不明顯。如果是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以清洗后使用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要更換新的火花塞。

⑤安裝新火花塞時(shí)，火花塞要順著內(nèi)壁慢慢滑下去，這樣是避免影響點(diǎn)火間隙。

現(xiàn)代菲斯塔火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

取一定量的清洗劑于容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，即可清除上面的積碳。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法換湯不換藥，更加簡(jiǎn)單方便。白醋方法使用頻率不能太高，其本身的腐蝕性對(duì)火花塞也存在傷害，因此清除積碳后也要清除干凈多余的白醋。