at和amt變速箱有什么區(qū)別?amt和at的區(qū)別大嗎
at和amt變速箱在結(jié)構(gòu)、功能、效率、應(yīng)用上有所區(qū)別;另外amt并不是手自一體,而是自動(dòng)變速箱,它是在干式離合器和齒輪變速器的基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制自動(dòng)變速系統(tǒng)組成。
結(jié)構(gòu)上: at變速箱需要連接液力變矩器,它由離合器、液壓自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)、行星齒輪變速器、電控系統(tǒng)、冷卻和濾油裝置和油泵組成。而amt變速箱是在干式離合器和齒輪變速器的基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制自動(dòng)變速系統(tǒng)組成。
功能上:at變速器不需要用離合器進(jìn)行換擋,它的擋位少,變化量大,在換擋時(shí)動(dòng)力的連接相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)較為平穩(wěn);但是at變速器有換擋變化反應(yīng)慢,變矩范圍小,維修難度大的缺點(diǎn)。amt變速箱通過(guò)加裝的微機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)換擋,它的擋位數(shù)多,能適應(yīng)各種復(fù)雜的路況;但amt變速箱換擋的沖擊相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較大。
效率上:at變速箱因?yàn)樾枰毫ψ兙仄鬟M(jìn)行傳動(dòng),其部件浸泡在油液中運(yùn)作,油液會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的阻力作用,因此在動(dòng)力傳輸方面會(huì)有一定的損耗,并且效率會(huì)比amt變速箱低。而amt屬于機(jī)械自動(dòng)變速,動(dòng)力的損耗少,并且沒(méi)有油液的阻力作用,因此動(dòng)力傳遞效率高。
應(yīng)用上:at因其動(dòng)力銜接相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平穩(wěn),維護(hù)難度高,大多數(shù)應(yīng)用在工程車輛、機(jī)械車輛和客車上。而amt維修保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,在卡車上的應(yīng)用較為廣泛。
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