推薦理由：真愛就是不離不棄

曾幾何時(shí)，福克斯也是和高爾夫五五開的車型，但奈何換上了三缸機(jī)，就好像拳王廢了一只手一樣，再也打不贏任何對(duì)手。說實(shí)話，現(xiàn)在的新款?？怂刮ㄒ坏臄」P就是全系三缸機(jī)，連一點(diǎn)機(jī)會(huì)都不給愛?？怂沟南M(fèi)者。

但如果你克服三缸機(jī)這個(gè)心理障礙，新福克斯真的非常優(yōu)秀，外觀夠cool、動(dòng)力夠猛、空間不差、油耗表現(xiàn)也很好，是非常好的代步家用車之選。

3、奧迪A3

推薦理由：高端代步車

中國人買車很講究面子，所以如果你覺得高爾夫的大眾標(biāo)太cheep，那么高爾夫的升級(jí)版奧迪A3就是很不錯(cuò)的選擇。要注意，奧迪A3絕對(duì)不是換殼的高爾夫，它是在高爾夫的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化的，對(duì)得起OOOO這個(gè)車標(biāo)。

奧迪A3的外形緊湊有力，是可以稱得上好看的，但話又說回來，其實(shí)三廂版會(huì)更加好看。金玉其外，其內(nèi)，雖然不能說敗絮，但確實(shí)淡然無味，空間的表現(xiàn)也只是差強(qiáng)人意，所以僅限于作為代步車。

4、騏達(dá)

推薦理由：踏踏實(shí)實(shí)的代步家用車

如果你是一個(gè)不喜歡花里胡哨，只喜歡實(shí)實(shí)在在就好的人，那么騏達(dá)就是最佳選擇。首先，這一款車的價(jià)位相對(duì)于高爾夫來說偏低，而且這是一款合資車，性價(jià)比相對(duì)就比較高；其次，日產(chǎn)標(biāo)志性的舒適在騏達(dá)上也有，空間的表現(xiàn)也很好；最后，這一款車能讓你覺得無聊，無聊是檢驗(yàn)家用車合不合格的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

5、奔馳A級(jí)兩廂

推薦理由：逼格夠高

注意，我們國產(chǎn)的奔馳A級(jí)都是三廂車，所以A級(jí)兩廂是進(jìn)口車。奔馳A級(jí)勝在車標(biāo)夠大，大老遠(yuǎn)都能看到你開奔馳；其次奔馳的逼格夠高，而且A級(jí)的外觀設(shè)計(jì)也很好；最后，A級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的要用美輪美奐來形容，復(fù)古與現(xiàn)代和諧搭配，很有視覺沖擊效果。

不過作為進(jìn)口車，奔馳A級(jí)注定性價(jià)比不會(huì)高，但在前面講奧迪A3時(shí)我已經(jīng)講過了，很多人買車是買給別人看的，性價(jià)比有時(shí)也不是特別重要；而且奔馳A級(jí)自己看時(shí)也是賞心悅目，要比奧迪A3好得多。

6、雷克薩斯CT

推薦理由：冷門之選

很多人都會(huì)對(duì)爛大街的車型嗤之以鼻，所以拼命追求冷門以展現(xiàn)自己的獨(dú)特，雷克薩斯CT就是緊湊型兩廂車當(dāng)中的“冷藏雪糕”。它的外形優(yōu)雅，雷克薩斯的品牌夠高大上，很適合女性消費(fèi)者。

當(dāng)然了，這款車的實(shí)用性也非常好，空間表現(xiàn)不僅能滿足代步，家用也沒有問題。而且還是混合動(dòng)力，雖然動(dòng)力不怎么樣，但勝在省油，而且在國內(nèi)的緊湊型兩廂車當(dāng)中絕無僅有，足夠個(gè)性。

7、昕動(dòng)

推薦理由：來自大眾的高性價(jià)比

和上面提到的日產(chǎn)騏達(dá)差不多，斯柯達(dá)昕動(dòng)也是一款主打性價(jià)比的車型，它的價(jià)格最高不過10萬，但配置很是豐富，外觀設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，很適合工作了幾年的年輕有成的消費(fèi)者。

如果你想用于家庭使用，要滿足一家人的出行需求，昕動(dòng)也能輕松應(yīng)付，因?yàn)樵贛QB平臺(tái)的加持之下，它的車內(nèi)空間在同級(jí)別里可謂是數(shù)一數(shù)二的存在。

8、逸行

推薦理由：來自現(xiàn)代的高性價(jià)比

逸行也是一款主打合資高性價(jià)比的車型，相比起昕動(dòng)來說，它的外觀會(huì)更加容易讓人接受。如果要找關(guān)系的話，逸行其實(shí)是悅動(dòng)的兩廂版，通常來說這樣的三廂改兩廂都會(huì)沒有啥看點(diǎn)，就是屁股改了一下而已，逸行也是如此。

現(xiàn)代的車標(biāo)顯然沒能給逸行帶來多大的加分，所以在市場(chǎng)上，逸行還是靠空間、舒適性這樣的硬實(shí)力去競(jìng)爭(zhēng)，所以相對(duì)會(huì)顯得比較乏力。

9、甲殼蟲

推薦理由：古靈精怪獨(dú)樹一幟

甲殼蟲是追求個(gè)性的很好車型，加上甲殼蟲已經(jīng)停產(chǎn)，就更加顯現(xiàn)出它的獨(dú)特。個(gè)性的車，從來沒有性價(jià)比可言，空間小、價(jià)格高，這也是它停產(chǎn)的主要原因。不過像甲殼蟲這樣的車，會(huì)非常受女生歡迎，畢竟顏值就是正義。

10、思域兩廂

推薦理由：這是你距離TypeR最近的一次

這款車不用多說，大家都懂的，真的不懂？跟著買就對(duì)了！話說我也是第一次見到有廠家各種暗示消費(fèi)者去改裝的，概念車就是爆改版、原廠出來就帶大包圍，各種布局和TypeR都很相似。

最騷的就是，最近聽說Spoon已經(jīng)推出了專屬的渦輪改裝套件，可以讓兩廂思域的170多匹馬力提升到270多匹，我的天，這簡(jiǎn)直就是要把TypeR干掉的節(jié)奏??！

總結(jié)

無論是小型兩廂車還是緊湊型兩廂車，目前在國內(nèi)的情況都是在日益衰落，畢竟這種車型的局限性比較強(qiáng)，而且廠家的利潤不高，很多廠家都是輕視或者放棄掉這一塊市場(chǎng)，所以留給消費(fèi)者的選擇就越來越少。

雖然說國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)水平在不斷提高，但是絕大部分人買車都是以家庭為單位，而且只有一輛，這就要求這輛車必須比較全面，這就是SUV瘋狂崛起的原因。兩廂車要在這樣的環(huán)境下生存，難度真的非常之大，所以你也能看到筆者的推薦當(dāng)中既有二手車也有停產(chǎn)在售的車，如果你真的想買一輛兩廂車的話，越早就越好，否則選擇就會(huì)越來越少。