網(wǎng)友投稿：自己工作朝九晚五，上班也有班車接送，但是受不了版車的繞路，又覺得自己現(xiàn)在的M4在市內(nèi)開著不舒服，所以也就萌生了買電動(dòng)車的想法，其實(shí)是自己一直想買一輛特斯拉，給自己找的理由，新款國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)版深圳4S店的報(bào)價(jià)是261,544元，想問問這邊的價(jià)格高嗎？

特斯拉Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版官方指導(dǎo)價(jià)29.18萬，加上國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼、以及深圳地方政府對(duì)新購純電動(dòng)補(bǔ)貼2萬元后售價(jià)25.155萬，全款購車加上交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅、商業(yè)險(xiǎn)以及上牌費(fèi)，最后這款特斯拉Model 3落地價(jià)全款260,977元。

當(dāng)然不同地區(qū)所出臺(tái)的購車政策也會(huì)有所不同，如廣州地區(qū)購買新能源汽車給予每車1萬元的綜合性補(bǔ)貼，因此相比之下深圳地區(qū)補(bǔ)貼后的售價(jià)確實(shí)很實(shí)惠，而網(wǎng)友的這份報(bào)價(jià)也在享補(bǔ)的范圍內(nèi)，價(jià)格方面也是非常實(shí)惠。

另外對(duì)于“特斯拉Model 3售價(jià)22萬”的消息，對(duì)于此消息其實(shí)特斯拉官方已在4月份回應(yīng)該消息不屬實(shí)，但可以預(yù)知的是特斯拉目前尚未停止價(jià)格下探的動(dòng)作，相信隨著相關(guān)政策的影響以及成本的變化，特斯拉在國(guó)內(nèi)也還會(huì)有調(diào)價(jià)的情況。

特斯拉Model 3自2019年5月接受標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版預(yù)定至今，已經(jīng)進(jìn)行了4次降價(jià)調(diào)整，每次調(diào)價(jià)也勢(shì)必也會(huì)有不少車主為自己維權(quán)的聲音，有的車主甚至要求退車，以至于那句“現(xiàn)在買，你怎么知道下個(gè)月不降價(jià)”成了車主之間無奈的調(diào)侃。