尼桑“Patrol”是日本汽車首款全尺寸SUV，中文名為日產(chǎn)“途樂”。這個(gè)名字的英文“Patrol”是巡邏的意思。而中文“途樂”可以體現(xiàn)出日產(chǎn)希望能讓消費(fèi)者在旅途中享受這款車帶來的快樂，也意味著這款車功能性強(qiáng)大，在途中，樂于行。

日產(chǎn)途樂有著很長遠(yuǎn)的發(fā)展歷史，在二戰(zhàn)后，越野車的需求非常廣，但是生產(chǎn)商卻僅有極少數(shù)，日產(chǎn)也希望自己能打造一款屬于自己的越野車，便在jeep willys mb的基礎(chǔ)上進(jìn)行模仿和改良，于是在1951年第一代途樂誕生了。后來經(jīng)過不斷的更迭換代，出現(xiàn)了第四代（Y60）和第五代（Y61）這樣經(jīng)典造型的越野車，如今市面上的為第六代車型，外觀上以及完全變?yōu)槎际蠸UV風(fēng)格了。

日產(chǎn)途樂的定位是大型SUV，是一輛硬派越野車，目前的官方指導(dǎo)價(jià)為55-139萬元。現(xiàn)款途樂擯棄了老款方方正正的造型，如今的外觀更加圓潤，在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素，既能滿足越野愛好者，也適合城市代步。目前這款車的競爭車型是豐田的蘭德酷路澤、凱德拉克凱雷德、英菲尼迪QX56等。

隨著市場需求的不斷變換，如今的途樂更加偏向于往城市使用和豪華性這兩方面靠攏，這款車采用三排七座的座椅布局，后排空間充裕，即使?jié)M員也不會顯得非常擁擠。動力方面搭載了4.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率為279馬力，峰值扭矩為394牛·米，操控非常具有硬派越野風(fēng)，爬坡能力非常強(qiáng)大，在滿載的情況下也可以順利通過泥濘的山路。

但是在同級車?yán)锩嫱緲返挠秃母叩皿@人，日常駕駛達(dá)到了18-20L/百公里，如果遇到擁堵路況達(dá)到30個(gè)油也是有可能的，由于途樂的車身非常寬大，在市區(qū)里停車也是不太方便。在途樂的價(jià)格范圍內(nèi)有許多豪華品牌車型提供給消費(fèi)者選擇，可能這也是途樂在中國一直不溫不火的原因吧。