十大最爛國產(chǎn)車排名榜,最垃圾的國產(chǎn)車排名
汽車是我們?nèi)缃癯鲂袝r最常用的交通工具,一輛好車可以陪伴我們十年八年,但一輛破車可能開個三五年就已經(jīng)開不動了,所以很多人在買車的時候都非常關(guān)心一輛車的好壞,那么下面就來看看十大最爛國產(chǎn)車排名榜。
指導(dǎo)價:12.98-15.08萬
陸風(fēng)X7是南昌江鈴陸風(fēng)在2015年推出的一款SUV,這款車憑借酷似路虎極光的造型受到了不少消費(fèi)者的青睞,大家把車買回去的第一件事基本上就是換上路虎車標(biāo)。然而隨著車輛銷量的增長,越來越多車主爆出車輛品質(zhì)差的問題,不少人剛提的新車就三番五次地往修理廠跑,陸風(fēng)X7的口碑急速下滑。
就在陸風(fēng)X7愁于銷量低迷的時候,路虎品牌一紙?jiān)V狀將陸風(fēng)告上法庭,后來北京朝陽區(qū)法院裁定陸風(fēng)X7抄襲路虎攬勝極光的5項(xiàng)車型設(shè)計(jì),自此陸風(fēng)X7的所有銷售、制造和營銷戛然而止,這款車也逐漸淡出了消費(fèi)者的視野。
指導(dǎo)價:10.88-16.98萬
如果說陸風(fēng)X7是“山寨之王”,那么眾泰SR9就是“山寨王中王”,這款車完整地借鑒了保時捷MACAN的整體設(shè)計(jì),在不看車標(biāo)的情況下整車不論外觀內(nèi)飾乍一看儼然就是一臺保時捷,很多網(wǎng)友都調(diào)侃這輩子能不能開上保時捷就全看眾泰了。
但眾泰SR9即使外在模仿得再像也依舊無法阻擋內(nèi)在的缺陷,車輛不僅小毛病多,故障燈隔三差五就亮幾個,而且回4S店還很難修好,是一款實(shí)打?qū)嵉?ldquo;汽修師傅練成車”,只要擁有眾泰車不出一年就能掌握多項(xiàng)修車技藝。
指導(dǎo)價:7.98-12.38萬
漢騰X7倒沒有像上述兩款車型那樣走模仿的道路,這款車的整體設(shè)計(jì)還是不錯的,車型大氣時尚,內(nèi)部的空間也足夠?qū)挸āV豢上н@款車并不符合消費(fèi)者的需求,車輛的品牌影響力弱、售價貴就算了,還大、小毛病不斷,以至于漢騰X7在2021年1-9月份的累計(jì)銷量都沒有達(dá)到100輛。
指導(dǎo)價:6.98-10.68萬
軒朗是力帆汽車在2016年推出的一款MPV車型,這款車外觀設(shè)計(jì)非常時尚,車輛的三大件穩(wěn)定性也相對不錯,只可惜小毛病比較多,有車主甚至表示汽修廠都修倒閉了車輛還沒有完全修好,況且國內(nèi)消費(fèi)者本就對MPV沒有太大的好感,在這種情況下力帆軒朗只賣了一年多就正式停產(chǎn)了。
指導(dǎo)價:5.99-7.49萬
中華V3是華晨中華汽車在2015年推出的一款SUV,雖然年份比較新的車型質(zhì)量表現(xiàn)還可以,但是老款車型還是存在較多小毛病的,其中典型故障主要有機(jī)油乳化、發(fā)動機(jī)無法啟動、變速箱無法換擋等,而且這輛車的油耗也相對較高,這對于追求經(jīng)濟(jì)的家庭用戶來說無疑是毫無吸引力。
指導(dǎo)價:7.89-13.38萬
菱帥是東南汽車在2004年推出的一款三廂轎車,這款車搭載了三菱藍(lán)瑟的發(fā)動機(jī),并采用了許多三菱車型的技術(shù),但這些技術(shù)都已經(jīng)十分老舊,以至于車輛的產(chǎn)品力遠(yuǎn)不及同價位的其他合資車型,而在當(dāng)時買得起汽車的人又只占少數(shù),所以東南菱帥只推出了兩款車就走向了停產(chǎn)。
指導(dǎo)價:5.56-6.98萬
風(fēng)云是奇瑞汽車在2001年的時候就已經(jīng)推出的車型,車輛不僅搭載了福特技術(shù)的發(fā)動機(jī),而且像變速箱、安全氣囊、輔助剎車系統(tǒng)、儀表盤等都是采用了國外的技術(shù),只不過由于當(dāng)時奇瑞的造車技術(shù)并不成熟,即使堆砌了眾多先進(jìn)技術(shù)車輛以依舊避免不了毛病多的問題。
指導(dǎo)價:7.98-11.98萬
獵豹汽車很多時候都以“特種車輛”身份亮相,不過也有家用車的。獵豹cs10也曾銷量過萬,只是好景不長。油耗高,動力溫柔。但主要問題還是集中在剎車偏軟、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動機(jī)異響、天窗異響等等,在銷量不高的情況下, 獵豹CS10的故障頻發(fā),需要我們?nèi)ヒ?guī)避它。
指導(dǎo)價:6.98-10.98萬
海馬S5的官方口號是8萬級強(qiáng)動力SUV,8萬倒是真的,但強(qiáng)動力不知從何說起。海馬S5在9月份銷量成績?yōu)?680臺。但僅僅在車質(zhì)網(wǎng)一個第三方投訴平臺上就受到了237起投訴,投訴和銷量比高達(dá)6.4%,而大部分國產(chǎn)同級別SUV的投訴比都在1.5%以內(nèi)。海馬S5主要投訴問題集中在發(fā)動機(jī)異響及故障、變速箱異響及頓挫、車身附件電子系統(tǒng)故障。
指導(dǎo)價:5.38-6.98萬
動力上搭載了1.5L發(fā)動機(jī),最大功率83、最大扭矩150,整車質(zhì)量1.4噸上下,筆者試駕過后的結(jié)論是,除了外觀唬人、空間尚可外,沒有任何駕駛感可言,還沒有五菱宏光開起來舒服,動力響應(yīng)慢,超車油門踩到底都未必有機(jī)會,過彎側(cè)傾嚴(yán)重,變速箱有異響等。
以上就是最垃圾的國產(chǎn)車排名了,細(xì)心觀察的小伙伴可能會發(fā)現(xiàn),以上提到的車大部分都已經(jīng)停產(chǎn)停售了,其實(shí)隨著國產(chǎn)車的不斷發(fā)展,如今還能留在市場上的車都是經(jīng)過了長時間市場考驗(yàn)的,正所謂“優(yōu)勝劣汰”,垃圾的車會隨著時間的推移逐漸被市場給拋棄掉。
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