截止目前，易到用車還不能用，很多用戶表示如今平臺無法正常運轉(zhuǎn)，根本不能在上面打車，并且APP也沒有恢復(fù)。據(jù)了解，前段能使用的時候，還有乘客運空車的情況，北京市的林某，在該平臺上叫車，但在等待的過程中，手機就收到完成訂單的通知。合著車沒來，人還沒走，系統(tǒng)就已經(jīng)催促其繳費了，這一操作讓林某吃了一驚，真是打車打了個寂寞。

易到用車最新消息2023通知

據(jù)了解，直至現(xiàn)在，易到用車還堅持余額支付30%，乘客支付70%的規(guī)則。也就是說，如果打車費用是10元，那么充到賬戶里的余額只能支付3塊，剩下的需要用戶額外支付。

此外，早在2020年4月份，易到用車的法人代表就被執(zhí)行消費限制令了，執(zhí)行標為67569元。對于一個網(wǎng)約車公司而言，6萬塊也不算是一個大數(shù)目，6萬塊也沒必要拖欠著。但這樣一來，即表明易到用車目前還存在拖欠工資的情況，并且給人的感覺就是一個公司連6萬塊都拿不出來。

而直至2022年1月，根據(jù)愛企業(yè)上的信息顯示，易到用車所在的公司，還有非常多的高風(fēng)險警示，被北京多所人民法院列為執(zhí)行人。

另外，前不久易到用車研發(fā)了一個全新的系統(tǒng)，即“合作伙伴即時分傭系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)與原來的不同就是將原本的線下結(jié)算改變?yōu)榫€上即時結(jié)算，完成當(dāng)日的訂單后，資金會歸集起來，系統(tǒng)會自動結(jié)算至合作伙伴的銀行賬戶中。

雖然這個系統(tǒng)不錯，能免去資金的壓力和風(fēng)險，但對于員工而言，更在乎它什么時候還錢。