汽車開(kāi)久了打方向的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)比以前重，其中的原因和液壓助力器有關(guān)，液壓助力器變重或者故障，打方向盤(pán)的時(shí)候也就更吃力。液壓助力變輕的方法有哪些，具體如下。

1、更換轉(zhuǎn)向助力油：軸向助力油是液壓助力器的工作媒介，它主要通過(guò)液體的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果轉(zhuǎn)向助力油變臟、變質(zhì)、或者漏油，都會(huì)影響液壓助力器的運(yùn)作，此時(shí)更換一種質(zhì)量比較好的助力油即可。

2、調(diào)節(jié)助力器壓力：液壓助力器系統(tǒng)壓力的輕重是可以調(diào)節(jié)的，在助力泵出油口附近找到壓力調(diào)節(jié)裝置，將壓力調(diào)輕即可。

3、助力器故障：如果助力器內(nèi)部電路接觸不良、或者出現(xiàn)其他問(wèn)題也會(huì)增加方向盤(pán)的阻力，此時(shí)要對(duì)助力器進(jìn)行檢修。

打方向盤(pán)總感覺(jué)有一股阻力？

上面有說(shuō)到，液壓助力泵是影響方向盤(pán)使用的重要原因之一，除了上面說(shuō)到的轉(zhuǎn)向助力油和液壓助力系統(tǒng)壓力等因素以外，加大方向盤(pán)阻力的因素還有下面兩點(diǎn)。

1、輪胎壓力：汽車在使用的過(guò)程中，輪胎內(nèi)的壓力會(huì)逐漸變少，胎壓降低打方盤(pán)的力度就要加大。如果打方向盤(pán)感覺(jué)有阻力，可以檢查一下輪胎壓力，如果偏低可以適當(dāng)打打氣。但注意輪胎壓力不要打太高，不然會(huì)減少輪胎與地面的接觸面積按，從而影響駕駛的穩(wěn)定性。

2、軸承配合過(guò)緊：如果各個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的軸承配合得比較緊密，會(huì)導(dǎo)致軸承得不到良好的潤(rùn)滑，這樣會(huì)使方向盤(pán)變得沉重。