下支臂是懸掛系統(tǒng)中重要的組成部分，一般來(lái)說(shuō)下支臂是不會(huì)損壞的，除非出現(xiàn)碰撞或過(guò)載的情況下支臂才會(huì)出現(xiàn)變形。不少車(chē)主在去4S店更換下支臂時(shí)被告知需要同時(shí)更換一對(duì)，那么下支臂要換就得換一對(duì)嗎？

下支臂要換就得換一對(duì)嗎？

不需要，哪邊損壞換哪邊即可，沒(méi)有必要進(jìn)行全部更換。我們?cè)谛旭倳r(shí)下支臂很有可能被硬物撞變形，當(dāng)下支臂出現(xiàn)變形甚至是開(kāi)裂時(shí)就得整個(gè)進(jìn)行更換。目前下支臂主要有以下幾個(gè)類(lèi)別分別是單層鋼板沖壓件、雙層鋼板沖壓件和鋁合金鑄件。其中鋁合金鑄件的性能是最好的，因?yàn)殇X合金的重量較輕同時(shí)強(qiáng)度較高，可以有效減低車(chē)輛的簧下質(zhì)量，令車(chē)輛的減震性能更加優(yōu)秀。

下支臂什么情況需要換？

當(dāng)下支臂出現(xiàn)變形、裂痕和扭轉(zhuǎn)時(shí)就要進(jìn)行整個(gè)更換了。其次如果我們?cè)谛旭偟倪^(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法走直、方向盤(pán)左右扭轉(zhuǎn)時(shí)輕重不一樣和顛簸時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)異響的情況就要對(duì)下支臂進(jìn)行檢查了。各種材質(zhì)的擺臂使用壽命不同，要根據(jù)車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)和4S店的建議及時(shí)更換，同時(shí)更換后有必要對(duì)全車(chē)進(jìn)行一次四輪定位。