在汽車行業(yè)當中，大家接觸非常多的一個詞就是“汽車零整比”，通常從事汽車修理行業(yè)的老板們都喜歡零整比更高的車輛，而消費者卻更喜歡零整比低的車輛，那么究竟汽車零整比啥意思？

汽車零整比含義

“零整比”指的就是一輛整車所有的裝車配件的價格總和，以及該價格與整車銷售價格的比值，再乘以百分之百，最后得出的一個百分比的系數(shù)，就叫汽車零整比。

簡單來說就是一輛車在4S店買的時候售價為10萬，但是等把車買回來再全部拆散賣零件，這些零件的價格可以賣到50萬，那么這兩個價格的比值就成為零整比，這款車的零整比達到了500%。

零整比的作用

汽車零整比最主要的作用是用來在于維護消費者的知情權(quán)，只有做到讓汽車的維修價格更透明，才能更好地保護消費者合法權(quán)益，零整比很好地為保險和維修這兩個行業(yè)的定價提供一個比較科學的一個參考的數(shù)值。

買車要考慮零整比嗎？

要，從上述的零整比介紹中我們可以知道，一般零整比越高的車的零件就越貴，這就代表著車輛后期高昂的維修成本，而我們買車是需要考慮到車輛日后的使用以及維修成本的，所以對于比較追去經(jīng)濟性的用戶而言，買汽車零整比低的車更加省錢。

從2018年中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車零整比調(diào)查資料中可以了解到，在篩選的100款主流車型中，零整比最高的汽車為奔馳C級，零整比系數(shù)為835.29%，也就是說雖然這款車市場價只有三十多萬，但零部件卻可以賣到兩三百萬。

而在同價位車型中，寶馬3系的零整比為559.27%，這個數(shù)值遠低于奔馳C級，也就是說如果你花三十萬買了奔馳C級，那么日后需要支出的成本可能遠高于寶馬3系，別花3萬就能修好的車，你可能需要花5萬，多出的2萬元買排骨吃不香嗎？

買車選零整比多少的比較合適

一般來說，普通家用車的零整比系數(shù)在200-400%之間會比較合適，像本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車型都處于這一區(qū)間，這時不僅車輛的維修費用大部分消費者都能接受，而且修車時又能讓老板賺取到合適的利潤，兩全其美。

當然，如果你的經(jīng)濟條件比較好，并不用為車輛使用成本而考慮，那么買車當然選擇自己喜歡的就好，畢竟“千金難買我高興”。

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