相信大家在選車的時(shí)候，除了查看車輛的各種參數(shù)以外，油耗也是一個(gè)十分重要的參考因素。其中大眾途觀就憑借著較低的工信部油耗吸引了不少消費(fèi)者的目光，但是最近有途觀車主表示自己的車越開越費(fèi)油，那么途觀油耗高是什么原因怎么解決？

途觀油耗高的原因：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重

車子長(zhǎng)期的運(yùn)作，汽油在燃燒過程中難免會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時(shí)的清潔的話，就會(huì)導(dǎo)致汽車油耗升高。

2、火花塞故障

汽車火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，如果損壞會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，就將導(dǎo)致車子提速減慢，油耗上升。

3、氧傳感器故障

氧傳感器是用來檢測(cè)尾氣的，通過分析尾氣的氧含量數(shù)據(jù)，汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了的話，氧傳感器會(huì)產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，油耗也就升高。

4、輪胎胎壓失常

每一款車都有最適合自己是輪胎胎壓值，如果胎壓不對(duì)，那么也會(huì)對(duì)汽車的油耗產(chǎn)生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動(dòng)阻力增大，油耗自然變高。

5、使用劣質(zhì)燃油

由于劣質(zhì)燃油含有較多的雜質(zhì)，無法得到充分的燃燒，因此大部分汽油被排出車外，同時(shí)氧傳感器在表面形成一層白色或紅褐色物質(zhì)，導(dǎo)致尾氣氧含量測(cè)量誤判，反傳錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，最終不能很好控制噴油比例。

6、駕駛習(xí)慣不良

對(duì)于一些追求速度與激情的小伙伴而言，大家開車上路時(shí)總會(huì)幻想自己正處于秋名山上，身旁駛過的每一輛車都像極了AE86，這時(shí)候油門總會(huì)不自覺地踏進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。那么這個(gè)時(shí)候車輛耗油也是很正常的，畢竟“想讓馬兒跑，就得讓馬兒吃草”。

途觀油耗高怎么解決？

一、注意車輛的保養(yǎng)

保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該多注意發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳情況，以及車輛的火花塞、氧傳感器等部件有無異常，一旦發(fā)現(xiàn)存在故障應(yīng)該及時(shí)更換。此外，積碳通常還會(huì)在噴油嘴、火花塞、節(jié)氣門、燃燒室等地方形成。

二、增加車輪的氣壓，減少摩擦

胎壓監(jiān)測(cè)也是一項(xiàng)非常重要的工作，如果覺得自己車輛越來越耗油，那么可以在胎壓值的范圍內(nèi)適當(dāng)增加汽車輪胎氣壓，能減少行駛的摩擦力，開起來更加爽，不會(huì)有累贅的感覺。

三、加注優(yōu)質(zhì)的燃油

這里指的優(yōu)質(zhì)并不是“95”、“98”等高標(biāo)號(hào)的燃油，而是應(yīng)該去正規(guī)的加油站加注適合自己車輛的燃油，切忌貪便宜去一些“黑加油站”加注劣質(zhì)汽油，并且應(yīng)該加自己車油箱口標(biāo)注的燃油標(biāo)號(hào)。

四、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

1、減少怠速時(shí)間：如果需要長(zhǎng)時(shí)間停在一個(gè)地方，最好熄火等，因?yàn)榈∷贂r(shí)間過長(zhǎng)會(huì)增一部分油耗；

2、不猛踩油門：汽車在起步的時(shí)候，最好慢慢提速，不要猛踩油門，讓汽車在經(jīng)濟(jì)車速行駛；

3、不猛踩剎車：不僅油門猛踩會(huì)增加油耗，剎車猛踩也是同理；

4、減少制動(dòng)：在行駛的過程中，如果頻繁制動(dòng)，那就需要頻繁提速，這樣會(huì)增加一部分油耗，因此行駛的過程中要控制好車距；

5、不要低速長(zhǎng)距離行駛：長(zhǎng)距離低速行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)形成積碳，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，從而增加油耗；

6、開窗行駛：在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛，或者在跑高速的時(shí)候，開窗比開空調(diào)更費(fèi)油。

綜上所述，如果車主朋友們出現(xiàn)了途觀最近油耗越來越高了20個(gè)的情況，可以按照上述原因進(jìn)行分析，找到原因之后再采用合適的方法解決油耗高的問題。