方向機的好壞對于車輛的轉(zhuǎn)向性能有很大影響，車輛在行駛幾年之后方向機間隙會逐漸變大。那么方向機間隙大的癥狀有哪些？其實當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)噪音、轉(zhuǎn)向曠量變大和方向跑偏時就證明方向機可能出現(xiàn)問題了。

方向機間隙大的癥狀

1、轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)噪音。方向機如果間隙較大，那么在行駛或轉(zhuǎn)動方向盤時會發(fā)出“噠噠噠”的聲音，路過顛簸路段噪音更加明顯；

2、轉(zhuǎn)向曠量變大。所謂的曠量指的是車輛方向盤的轉(zhuǎn)動角度和車身實際的轉(zhuǎn)彎角度之比變大，換句話說就是你需要轉(zhuǎn)動更大的角度來過彎；

3、方向跑偏。方向盤即使回正，車輛的行駛方向依舊偏左或者偏右，駕駛員需要不斷修正車輛前進(jìn)方向。

方向機間隙如何調(diào)整？

方向機間隙其實是無法調(diào)整的，方向機出現(xiàn)磨損一般是因為十字軸磨損太過嚴(yán)重所導(dǎo)致。我們可以拆開方向機十字軸看看是否出現(xiàn)偏磨。同時，方向機齒輪條和橫拉桿球頭磨損也會導(dǎo)致方向機間隙變大。

一般來說，車輛在行駛10萬公里左右是，方向機的間隙開始變大，在駕駛時我們會覺得車輛不太穩(wěn)定，此時就需要對方向機進(jìn)行更換了。

方向機有多少種結(jié)構(gòu)？

方向機共有三種形式，分別是齒輪齒條式、循環(huán)球式和液壓式整體動力。

1、齒輪齒條式：這種形式的轉(zhuǎn)向機是最為常見的，基本結(jié)構(gòu)比較簡單，主要通過齒輪和齒條嚙合來工作；

2、循環(huán)球式：循環(huán)球式方向機主要通過鋼球把力傳導(dǎo)給螺母，隨后螺母上下移動從而帶動扇形齒輪移動；

3、液壓式整體動力：駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤帶動轉(zhuǎn)向軸和齒輪，隨后葉輪泵輸出管路相通，形成比轉(zhuǎn)向控制閥節(jié)流阻力高得多的管路阻力從而推動齒條運動。