渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)憑借著低排量、大動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件便是增壓器了。增壓器旁通閥可以通過(guò)調(diào)節(jié)閥桿的長(zhǎng)度控制增壓器壓力，那么增壓器旁通閥桿調(diào)短會(huì)怎樣？

增壓器旁通閥桿調(diào)短會(huì)怎樣？

旁通閥桿主要用于調(diào)節(jié)渦輪壓力。如果增壓器旁通閥沒(méi)有故障，那么把旁通閥桿調(diào)短會(huì)使渦輪壓力增大，調(diào)長(zhǎng)則會(huì)使渦輪壓力減小。

其實(shí)并不是說(shuō)渦輪壓力越大越好，這需要看發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況才能判斷。部分機(jī)型不能承受過(guò)大的渦輪壓力，如果我們強(qiáng)行把渦輪壓力調(diào)大只會(huì)影響車(chē)輛的耐用性，并且很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

渦輪增壓器旁通閥如何調(diào)節(jié)？

最為常見(jiàn)的是調(diào)整閥桿的螺母位置，這個(gè)螺母的位置會(huì)改變閥桿的長(zhǎng)度，從而影響渦輪的壓力。部分車(chē)型采用電磁閥，這種電磁閥是通過(guò)ECU進(jìn)行控制的，我們只有用電腦進(jìn)入ECU內(nèi)才能改變旁通閥的工作狀態(tài)。

需要注意的是，我們不建議車(chē)主自行調(diào)節(jié)閥桿，因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥桿后對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能和耐用性有較大影響，沒(méi)有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。