捷途X70Plus投訴榜,捷途X70Plus質(zhì)量問(wèn)題很多嗎
捷途X70 PLUS可謂是當(dāng)下至HIT的緊湊型SUV之一,賣相好餡料足價(jià)格還不貴,有意向的消費(fèi)者一大堆,筆者看到這款車時(shí)都覺(jué)得手里握著的哈弗H6方向盤不怎么香了。此時(shí),我想大家都一樣,很想知道這款車的質(zhì)量怎么樣,所以筆者特意去查了一下,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題還是挺多的。
在車質(zhì)網(wǎng)的捷途X70Plus投訴榜中,車燈不亮是被投訴得比較多的一項(xiàng),其他方面則是一些零零散散的投訴。這點(diǎn)引起了筆者的好奇,車燈不亮的車還能通過(guò)檢測(cè)上市銷售?帶著問(wèn)題,筆者查看了車主們的具體投訴內(nèi)容。
原來(lái),捷途X70 PLUS并非車燈不亮,而是車燈的照明效果差。有不少車主反映,捷途X70 PLUS遠(yuǎn)光燈的照明距離太短,可能只有二三十米這樣子。一般來(lái)說(shuō),遠(yuǎn)光燈的照射距離是在100~120米,照射距離太短在高速時(shí)非常危險(xiǎn),如果遇到障礙物基本沒(méi)有反應(yīng)的距離。
此外,在捷途X70 PLUS剛剛上市的時(shí)候,還曾鬧出過(guò)虛假宣傳的負(fù)面新聞,大致上就是天版本展車上具備激光大燈、人臉識(shí)別等功能,但實(shí)際交付的車型卻沒(méi)有這些功能。截止至發(fā)稿,捷途官方對(duì)于涉嫌虛假宣傳的問(wèn)題并沒(méi)有作出回應(yīng),筆者咨詢捷途4S店工作人員,得到的答復(fù)也只是以實(shí)車為準(zhǔn)。
2021年5月10日,捷途官方發(fā)布聲明回應(yīng)捷途X70 PLUS虛假宣傳的問(wèn)題,聲明稱:
官方配置表及終端展示銷售過(guò)程中的配置均與實(shí)車一致,但在產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)中表述不夠嚴(yán)謹(jǐn),引發(fā)用戶及媒體對(duì)不同版型車輛配置的誤解。
由于工作人員的操作疏漏,在個(gè)別用戶購(gòu)買的天版車型(非標(biāo)配激光大燈)的《機(jī)動(dòng)車出廠合格證》備注欄錯(cuò)誤勾選了激光大燈配置,給部分用戶造成了困擾和誤解,對(duì)此我司表示誠(chéng)摯的歉意,為表達(dá)我司誠(chéng)意,我司將免費(fèi)為合格證錯(cuò)誤的用戶加裝激光大燈或給予用戶相應(yīng)的費(fèi)用補(bǔ)償。
由于捷途X70 PLUS上市還不是很長(zhǎng)時(shí)間,所以長(zhǎng)久的質(zhì)量耐用性如何還有待檢驗(yàn),就目前來(lái)看,捷途X70 PLUS的新車質(zhì)量表現(xiàn)還算可以,就是在上述幾個(gè)方面還存在問(wèn)題。另外,根據(jù)車主們的用車反饋,不少車主表示捷途X70 PLUS還存在以下幾樣缺點(diǎn)。
1、起步無(wú)力
捷途X70 PLUS提供了1.5T和1.6T兩種動(dòng)力,因?yàn)榇钆淞穗p離合變速箱,所以整套動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教偏向于舒適,甚至在起步時(shí)過(guò)于保守,輕踩油門沒(méi)有反應(yīng),需要給深點(diǎn)油門車才愿意走。整體感覺(jué)上,只有中段時(shí)動(dòng)力的感受才會(huì)比較好,初段和末端的動(dòng)力都一般般。
2、油耗高
雖然捷途X70 PLUS定位為中型SUV,但它比傳統(tǒng)中型SUV要小一點(diǎn)和輕一點(diǎn),車主反饋,新車的時(shí)候油耗可以去到11L/100km,過(guò)了磨合期好了點(diǎn),在10L左右徘徊。
10L/100km對(duì)于捷途X70 PLUS來(lái)說(shuō)算是正常水平,但買它的車主普遍都是比較重視燃油經(jīng)濟(jì)性,所以就會(huì)覺(jué)得這款車油耗偏高。
3、車機(jī)不好用
捷途X70 PLUS的車機(jī)時(shí)華為提供的,功能方面確實(shí)很豐富,觸摸的靈敏度也都OK,但是應(yīng)用功能的反應(yīng)總是有些許卡頓,而且網(wǎng)絡(luò)經(jīng)常不好。
4、車機(jī)屏幕反光
多媒體系統(tǒng)和儀表盤都是采用了10.25英寸的全液晶顯示屏,畫(huà)質(zhì)看上去很不錯(cuò),但有些時(shí)候會(huì)反光導(dǎo)致看不清,說(shuō)明捷途X70 PLUS在人機(jī)工程學(xué)方面還有優(yōu)化的空間。
5、車機(jī)物理控制模塊不順手
說(shuō)到人機(jī)工程學(xué),就還要提一個(gè)不符合人體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),就是馬鞍上的多媒體系統(tǒng)實(shí)體操控面板有點(diǎn)靠后,要把手靠的比較后才能操控,幸好多媒體屏幕也支持觸控,否則用起來(lái)會(huì)很難受。
6、無(wú)鑰匙進(jìn)入只有一側(cè)可用
捷途X70 PLUS給中配以上的車型都配了無(wú)鑰匙進(jìn)入,但僅限于駕駛位,如果你要打開(kāi)副駕駛或者后座或者尾箱門那東西,不好意思,你需要解鎖車輛才可以,這一點(diǎn)就有些不夠人性了。
7、后排座椅偏硬
捷途X70 PLUS的空間表現(xiàn)是可以的,但后排座椅靠背偏硬,一般來(lái)說(shuō),家用車的后排坐的都是父母甚至爺爺奶奶,他們的腰骨比較脆,還是軟一點(diǎn)更好。
8、電動(dòng)尾門聲音很大
捷途X70 PLUS高配車型配備了電動(dòng)尾門,在配置方面的誠(chéng)意極高,不過(guò)這個(gè)電動(dòng)尾門開(kāi)合時(shí),工作的聲音比較明顯,略顯掉價(jià)。
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