我國目前有36條高速公路國道線（G字頭的高速公路，不包括省級間聯(lián)絡(luò)線），其中首都放射線有7條，高速公路國道北南縱線11條，高速公路國道東西橫線18條。相信絕大多數(shù)人都知道，中國高速公路總里程是世界第一，而密密麻麻的高速公路猶如一張蜘蛛網(wǎng)，連接起中國的每一城市。那中國幾大主要高速是哪些呢？

連霍高速

連霍高速公路是中國最長的高速公路，全長4395公里。于2014年12月全線通車，是連接著中國的東部沿海至西部邊境的一大動脈，成為了國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈，西部發(fā)展的重要通道，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6個省份。

京港澳高速

京港澳高速是國家南北交通大動脈之一，同時也是華北、華中、華南聯(lián)結(jié)首都的主動脈。在華北方面上，其中的河北段是我國最為繁忙的路段之一，也被業(yè)界稱為“黃金大通道”。長路聯(lián)京冀，啟動京津冀協(xié)同發(fā)展新引擎。沿線地區(qū)正以路為軸，面向北京進行旅游開發(fā)、做大物流、招商引資，人流、物流、資金流加速流通。

在華中一帶，京港澳高速則可促進河南省、湖北省發(fā)展，加速加速物流南北向流動，是貨運極為繁忙的區(qū)域。而華南方面，京港澳高速一方面可緩解湖南省南北向交通過度擁擠的狀態(tài)，促進區(qū)域交通均衡發(fā)展，完善湖南高速公路主骨架網(wǎng)，提高抗擊自然災害能力。

另一方面，將改善湖南省的投資環(huán)境，增強“一點一線”地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟的能力，主動接受珠三角地區(qū)的輻射，承接沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)的升級和改造，推進新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的進程。

昆曼高速

除了國內(nèi)的高速公路之外，還有于2008年通車的昆曼高速，這是我國擁有的第一條國際高速公路。起于昆明玉溪，終于泰國曼谷，全程長1880公里，橫跨了中國、老撾、泰國三個國家。另外，還與馬來西亞國際高速公路相連接，是第一條從云貴高原達印度洋高速公路。

昆曼高速是中國陸路連接東南亞國家的一條重要交通大動脈，同時也是中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)和GMS（大湄公河次區(qū)域）合作中的重點項目之一，也是橋頭堡戰(zhàn)略框架下中國云南連接境外的四條重點公路之一。

中國高速公路是我國社會經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物。除了以上介紹的高速公路之外，還有很多同樣起著重大意義，比如首都放射線中的京滬高速，它的全線貫通，使中國高速公路總里程達到了1.6萬千米，躍居世界第三位，同時也使我國的華北、華東地區(qū)連為一體等重要作用。