嘀嗒順風(fēng)并不是非法營運，早在2016年交管部就已經(jīng)承認網(wǎng)約車的合法地位，并逐步推出了多項針對網(wǎng)約車新政的細則。另外，根據(jù)順風(fēng)車合乘2.0公約顯示，嘀嗒順風(fēng)車是兼具合法性和先進性的共享出行平臺，是受城市人民政府鼓勵并規(guī)范發(fā)展的。

按嘀嗒照順風(fēng)車的基本性質(zhì)顯示，順風(fēng)車的性質(zhì)是合乘各方自愿的社會互助行為，并不屬于道路運輸經(jīng)營行為。而嘀嗒順風(fēng)車又是私人小車合乘信息的撮合平臺，并不是承運人，這種種條例都表明，嘀嗒順風(fēng)車并不屬于非法營運。

嘀嗒順風(fēng)車一直秉承“以滿足車主自身出行需求為前提，車主不以盈利為目的”的原則，如今嘀嗒出行的用戶已經(jīng)突破1.3億，車主數(shù)量高達1500萬。

嘀嗒順風(fēng)車運管會抓嗎？

一般情況下，嘀嗒順風(fēng)車各城市政府是鼓勵其發(fā)展的，只要不符合非法營運的情況下，接單就不會被抓。那么嘀嗒順風(fēng)車怎樣才是合法接單？據(jù)《關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》顯示，成都市交通運輸局解釋如下：

1、以滿足車主自身出行需求為前提；

2、分攤部分出行成本或免費互助；

3、每車每日合乘的次數(shù)不得超過2-4次。

如果駕駛員收取明顯超過平攤成本以外的費用，或者平臺按里程抽成，那么就會涉嫌非法營運，此時就有可能會被交管部門查處。反之，如果價格符合平臺的設(shè)定，收取的總費用不明顯高于出行成本，就不會被認定為非法營運。