長(zhǎng)安這幾年的進(jìn)步大家是看在眼里，從研發(fā)出拿到十大中國(guó)芯的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，到最新推出的UNI-T，都讓我們感受到長(zhǎng)安在技術(shù)和設(shè)計(jì)上終于“上了正軌”。UNI-T是現(xiàn)在長(zhǎng)安旗下最火的緊湊級(jí)車(chē)，不過(guò)不少網(wǎng)友卻說(shuō)長(zhǎng)安UNI-T誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔？其實(shí)對(duì)于這個(gè)說(shuō)法我到不太贊成，因?yàn)樵谖铱磥?lái)UNI-T的綜合產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的。

首先在外觀上如果你說(shuō)UNI-T是一臺(tái)概念車(chē)我也不足為奇，長(zhǎng)安這次把“概念車(chē)”進(jìn)行量產(chǎn)確實(shí)很出人意料。前臉是UNI-T的最大亮點(diǎn)，長(zhǎng)安把這種格柵設(shè)計(jì)命名為“無(wú)邊格柵”，這種設(shè)計(jì)在此前的量產(chǎn)車(chē)上確實(shí)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，未來(lái)感十足。分體式大燈被融入到前臉的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)完成度很高。層次分明的車(chē)尾也同樣充滿(mǎn)了動(dòng)感，和車(chē)頭設(shè)計(jì)相得益彰。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)也很有突破性，UNI-T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是以簡(jiǎn)潔為主，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)沒(méi)有采用常見(jiàn)的長(zhǎng)方形造型，反而采用了梯形設(shè)計(jì)，看起來(lái)沒(méi)那么呆板。其次，UNI-T采用的電子擋桿和飛機(jī)推力桿很像，用起來(lái)很有操作感，這樣新奇的設(shè)計(jì)既好看又實(shí)用，值得稱(chēng)道。

不要看UNI-T外觀那么張揚(yáng)，實(shí)際上它還是以居家務(wù)實(shí)為己任。后排乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，并且后排座椅也為兩側(cè)的乘客做了舒適性?xún)?yōu)化，乘坐起來(lái)質(zhì)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。后排中央凸起也沒(méi)有想象中那么高，起碼不會(huì)影響后排中央乘客的乘坐舒適性，在實(shí)用性方面UNI-T做得可圈可點(diǎn)。

UNI-T全系搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能爆發(fā)出180匹，扭矩更是達(dá)到了300牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)1.5T車(chē)型中算是很高的，甚至達(dá)到了部分2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。變速箱方面，UNI-T采用了7速濕式雙離合變速箱。這款變速箱在平順性上做得相當(dāng)不錯(cuò)，甚至比很多合資品牌的七速雙離合做得還要好。

長(zhǎng)安UNI-T小毛病多嗎？2020年UNI-T一共賣(mài)出了6.8萬(wàn)臺(tái)（5-12月的銷(xiāo)量），對(duì)于一臺(tái)新車(chē)來(lái)說(shuō)半年內(nèi)能賣(mài)出這么多臺(tái)成績(jī)算是很不錯(cuò)的了。同時(shí)，UNI-T在2020年一共收到了100宗投訴，這樣的投訴量處于平均水平。其中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障和制動(dòng)異響是車(chē)主們投訴最多的問(wèn)題，占到了總投訴量的80%，關(guān)于三大件的投訴則很少?？偟膩?lái)說(shuō)，UNI-T在質(zhì)量上還是相對(duì)可靠的。在我看來(lái)，UNI-T是一款既有顏值，又有實(shí)力的車(chē)型，如果你能接受它的外觀那么UNI-T會(huì)是很好的選擇。