打雷開(kāi)車(chē)是安全的，因?yàn)槠?chē)的外殼是由導(dǎo)電性優(yōu)良的金屬制作，十分接近法拉第籠的條件，而所謂的“法拉第籠”原理指的是，當(dāng)有高壓電產(chǎn)生時(shí)，根據(jù)接地導(dǎo)體靜電平衡的條件，籠體是一個(gè)等位體，內(nèi)部電勢(shì)差為零，電場(chǎng)為零，所以籠體的內(nèi)部不會(huì)有電流通過(guò)，人躲在里面也不會(huì)觸電。

因此，當(dāng)駕駛員在雷雨天氣行駛車(chē)輛時(shí)，即便汽車(chē)不幸被雷電擊中，汽車(chē)內(nèi)部的電磁環(huán)境也基本不受影響，從而人們就可以安全地待車(chē)內(nèi)了。同時(shí)，雷電流還會(huì)借助雨水通過(guò)車(chē)體表面達(dá)到車(chē)軸的位置，通過(guò)潮濕的輪胎很快就會(huì)將電流傳遞到地面。所以，車(chē)內(nèi)是在室外較為理想的避雷場(chǎng)所。

不過(guò)，也并不意味著汽車(chē)在室外防雷是絕對(duì)安全的，由于汽車(chē)被雷電擊中時(shí)，瞬間的高壓電也有可能會(huì)損壞車(chē)內(nèi)的電子元件，造成車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備不能正常工作，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生火災(zāi)。

據(jù)悉，汽車(chē)比較容易遭受雷擊的位置，大多集中在汽車(chē)的頂篷、車(chē)輪的金屬圈部分，因?yàn)樵诟咚傩旭傔^(guò)程中，閃電擊中汽車(chē)后電流會(huì)迅速向地面發(fā)展。而在潮濕情況下，雷電流會(huì)通過(guò)車(chē)體表面達(dá)到車(chē)軸的位置，由于車(chē)輪橡膠是非導(dǎo)體，所以雷電流會(huì)在車(chē)輪的金屬部分留下電流疤痕，在車(chē)輪潮濕的情況下，雷電就會(huì)通過(guò)車(chē)輪接地。

而在車(chē)輪干燥的情況下或者是敞篷車(chē)時(shí)，雷電則會(huì)危及人身安全。汽車(chē)是金屬物品，但潮濕的輪胎則成為了車(chē)體與地面連通導(dǎo)電的關(guān)鍵部件，即便是車(chē)輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過(guò)車(chē)體外殼、輪胎，傳遞到地面之上。

雷雨天氣行車(chē)小貼士

1、雷雨天氣汽車(chē)最好不要停在空曠的地方，或者大型廣告牌、大樹(shù)下。雖然車(chē)內(nèi)不導(dǎo)電，但如果廣告牌，大樹(shù)被雷電擊中，汽車(chē)會(huì)有被砸的風(fēng)險(xiǎn)；

2、收音機(jī)、GPS、車(chē)載電話等設(shè)備要關(guān)閉，這些設(shè)備在雷雨天氣會(huì)吸引雷電；

3、車(chē)門(mén)、車(chē)窗要關(guān)好，使汽車(chē)內(nèi)部保持封閉的狀態(tài)，防止受到雷電的側(cè)擊。