汽車空調(diào)中午熱了就不制冷了,空調(diào)高溫時不制冷怎么辦
如果空調(diào)平時制冷效果正常,但是到中午,高溫了就不制冷,說明制冷系統(tǒng)和電路系統(tǒng)工作正常,原因是冷凝器散熱不良。
有關(guān)汽車空調(diào)中午不制冷,晚上制冷正常的現(xiàn)象分為2大類,每大類多種情況,都可能出現(xiàn)這一現(xiàn)象:機(jī)器的制冷量選得偏少,白天太陽曬著時,傳入車內(nèi)的熱量多;白天散熱不良,太陽暴曬著外機(jī)冷凝器,冷凝風(fēng)受阻的(散熱通風(fēng)不良),冷凝器太臟。
汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法:
1、制冷劑不足或過少
汽車空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少,很有可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致,我們可以給空調(diào)添加制冷劑,不過要注意,如果從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒,如果從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機(jī)啟動。
2、制冷劑過多
制冷劑過多也會造成空調(diào)不制冷。因為空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機(jī)油,也會制冷系統(tǒng)的散熱量下降。如果確實是制冷劑過多,可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛
如果驅(qū)動帶松馳,壓縮機(jī)工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,壓縮制冷劑的輸送下降,從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷,如果驅(qū)動帶緊固無效或有裂紋老化等損傷,應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶。
4、制冷系統(tǒng)有水分滲入
如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入,會造成制冷不足或者不制冷,那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了,與此同時,重新對系統(tǒng)抽真空,重新注入新的適量的制冷劑。
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