私家車跑哪個(gè)平臺(tái)賺錢?自己有車加入哪個(gè)平臺(tái)好
如果是小汽車,那么可以加入網(wǎng)約車平臺(tái)載客,比方說(shuō)滴滴出行、曹操出行、陽(yáng)光出行、T3出行、哈啰出行等。但如果是小貨車,那么則可以加入網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)載貨,例如貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運(yùn)等。
自己有車加入哪個(gè)平臺(tái)好?
滴滴
滴滴一向是網(wǎng)約車平臺(tái)的龍頭老大,坐擁80%-90%的網(wǎng)約車市場(chǎng),如今用戶數(shù)量達(dá)到5億多。雖然滴滴順風(fēng)車、抽成、打包數(shù)據(jù)等事件頻出,目前應(yīng)用也被下架整頓,但目前而言,以下載的用戶和小程序是可以繼續(xù)使用的。并且作為網(wǎng)約車行業(yè)老大,很難說(shuō)會(huì)在一朝潰散,相信調(diào)整過(guò)后,仍是一條好漢。
曹操出行
曹操出行目前已在全國(guó)30座城市上線,所有運(yùn)營(yíng)城市共計(jì)投入32000輛新能源汽車,已擁有2100萬(wàn)用戶。并且是曹操專車的價(jià)格比滴滴要高些許,這樣也就意味著在單量相同的情況下,收入會(huì)高些許。
首汽約車
首約汽車自上線以來(lái)便定位于偏中高端的商務(wù)服務(wù),所以價(jià)格上會(huì)比較貴。而在安全方面,首汽約車對(duì)車輛、駕駛員建立了嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),例如司機(jī)必須是本市戶籍、無(wú)犯罪記錄的相關(guān)從業(yè)人員,而且一年內(nèi)無(wú)駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生5次以上道路交通安全違法行為。此外,還對(duì)駕駛員的所有駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控,并及時(shí)反饋至后臺(tái),防患于未然。
T3出行
T3出行上線一年多,就已經(jīng)擁有了700萬(wàn)注冊(cè)用戶,日均訂單超過(guò)30萬(wàn),位居中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)獨(dú)立APP月活榜第三。據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年T3力爭(zhēng)覆蓋全部一線城市,并且全線業(yè)務(wù)日均訂單也即將超過(guò)300萬(wàn)單,由此可見(jiàn),T3出行在自身實(shí)力上確實(shí)強(qiáng)悍,不愧是號(hào)稱國(guó)家隊(duì)網(wǎng)約車。
貨運(yùn)
貨拉拉
一般貨拉拉司機(jī)成本費(fèi)包括油費(fèi)、車輛維修保養(yǎng)費(fèi)、伙食費(fèi)、額外罰款、年檢等,如果評(píng)分不是很低的司機(jī),一個(gè)月賺三五千左右還是可以的。特別是下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節(jié)等都有一定程度促進(jìn)作用,往往一些司機(jī)月入過(guò)萬(wàn)還是可以的。據(jù)投票結(jié)果顯示,超過(guò)70%的貨拉拉司機(jī)每月?tīng)I(yíng)收在6000元以下,也有不少司機(jī)曬出自己收入截圖。
快狗打車
快狗打車是“一家拉貨打車服務(wù)平臺(tái)”。 據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,貨拉拉已有2000萬(wàn)注冊(cè)用戶,司機(jī)活躍數(shù)達(dá)到56.84萬(wàn),而快狗打車有800萬(wàn)注冊(cè)用戶,司機(jī)活躍數(shù)30.83萬(wàn)。由此看來(lái)貨拉拉用戶明顯比快狗打車多,但用戶數(shù)多不一定說(shuō)明單子多,人多單少也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,北京地區(qū)快狗打車司機(jī)比例最高,全國(guó)收入前50名中就有35位在北京地區(qū)服務(wù),其次是深圳地區(qū),有6名司機(jī)擠進(jìn)前50名,他們年均收入18.8萬(wàn)。除了北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等一線城市或準(zhǔn)一線城市,昆明、貴陽(yáng)、濟(jì)南等省會(huì)城市也開始爆發(fā)起來(lái),部分司機(jī)年均收入也突破20萬(wàn)元。
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