過(guò)地磅車(chē)停一頭和中是一樣的，但是放其他地方過(guò)磅就沒(méi)有放中間過(guò)磅的更準(zhǔn)確，因?yàn)橹虚g是所有傳感器都能夠上傳。如果停一頭和中間有區(qū)別的話，那么就可能是地磅的角差異常了，需要進(jìn)行維修。

一般電子地磅的每個(gè)角數(shù)值相差大小在10kg左右，不過(guò)也不用擔(dān)心，這種情況下將角差調(diào)節(jié)好就可以了，同時(shí)在用砝碼校準(zhǔn)一次會(huì)更好，這樣才不會(huì)出現(xiàn)誤差。而如果發(fā)現(xiàn)地磅的每個(gè)角差稱(chēng)重?cái)?shù)值相差大于或者等于30-50kg時(shí)，這時(shí)候就有可能是傳感器損壞了，我們需要重新更換傳感器校準(zhǔn)后才能繼續(xù)稱(chēng)重，不然1噸貨物一個(gè)角相差幾十公斤，這個(gè)偏差就太大了。

在貨車(chē)底部放磁鐵過(guò)地磅，如果地磅的基礎(chǔ)是按照標(biāo)準(zhǔn)的圖紙做了鋼筋網(wǎng)，而且放在貨車(chē)底部的磁鐵足夠大，磁場(chǎng)磁力線通過(guò)磅秤底盤(pán)后產(chǎn)生引力，會(huì)增加重量的。不過(guò)，如果磁鐵的并不是非常大，那么影響就不是很大。

貨車(chē)過(guò)磅作弊的方式

1、多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅，或者一輛車(chē)不完全上磅，就可以讓整車(chē)的質(zhì)量增加或者是減少。

2、可以利用反作用力的原理，在地磅的底下放一些像磚頭、土塊等堅(jiān)硬的物體，導(dǎo)致車(chē)輛在過(guò)地磅時(shí)，地磅底下的堅(jiān)硬物體發(fā)出應(yīng)該反作用力，從而導(dǎo)致地磅傳感器輸出的重量信號(hào)減少了，也就能達(dá)到貨車(chē)過(guò)磅時(shí)的重量減輕。

3、可以利用紅外技術(shù)，在地磅的前后端上增加多2套紅外對(duì)射的裝置，這樣就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛只有進(jìn)入中間的區(qū)域時(shí)，其地磅才能正常測(cè)量，這時(shí)只要車(chē)輛不完全上磅，那么地磅就不能正常進(jìn)行測(cè)量，即使測(cè)量了，那數(shù)值也是不精準(zhǔn)的。

4、在物料入庫(kù)或者是產(chǎn)品出庫(kù)的時(shí)候，利用高科技術(shù)的遙控設(shè)備修改正常的的測(cè)量數(shù)據(jù)即可，這個(gè)減輕重量的作弊手段非常的方便，并且也不易被發(fā)現(xiàn)，只需要在測(cè)量重量的附近，用遙控器按一下即可改變測(cè)量的結(jié)果。

5、給電子地磅加上標(biāo)準(zhǔn)的砝碼，改變了秤的正常稱(chēng)重，那么稱(chēng)重時(shí)顯示出來(lái)的數(shù)值就不準(zhǔn)確。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的電子地磅儀表都是有標(biāo)定程序，在安裝好電子地磅之后都會(huì)對(duì)標(biāo)定程序進(jìn)行調(diào)試、量程稱(chēng)定，只有檢驗(yàn)合格了，在國(guó)家規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，那么才是合格可以使用的電子地磅。