汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。汽車發(fā)動機本身的性能指標主要有動力性指標、經(jīng)濟性指標、環(huán)境指標、可靠性指標和耐久性指標。發(fā)動機的動力性能指標是消費者更加關(guān)注的參數(shù)。

動力性指標是表明發(fā)動機做功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的功率和扭矩評價，功率和馬力表達相同意思。

不同大小的汽車馬力區(qū)別是發(fā)動機做功能力不同，馬力大做功能力強，馬力小做功能力弱。影響發(fā)動機馬力大小的因素有排量、進氣方式和發(fā)動機剛度等等。馬力越大成本越昂貴油耗相對越高。

113匹馬力載滿5個人爬坡動力夠用。夠不夠用的定義是最終滿載情況能不能爬上坡頂。這里面的干擾因素很多，首先是乘客和車輛質(zhì)量之和具體數(shù)值如何、斜坡角度如何。其次是汽車的驅(qū)動力是由發(fā)動機、變速箱和車輪共同銜接傳遞，馬力僅僅是發(fā)動機的動力性能指標，并不就代表著是汽車的動力性能，經(jīng)變速箱和車輪后的動力表現(xiàn)因車而異。

不過113匹馬力有足以抵抗所有干擾因素的能力，滿載爬坡沒有問題。