汽車油燈亮了還能跑50公里左右的里程；汽車油燈以閃爍的形式出現(xiàn)表示剩余燃油最多還能行駛20公里左右。

但是油燈亮后剩余燃油具體還能夠行駛多遠距離是沒有標準或者行業(yè)規(guī)范的，包括一閃一閃后能走多遠都是沒有定值的。不同品牌不同車型其設(shè)定依據(jù)和習慣是不統(tǒng)一的。有些汽車廠商會在車輛說明書里做出標注，車主也可以通過說明書來解答車輛有關(guān)剩余燃油的解釋。

燃油故障報警燈是作為警示作用，燈亮就務(wù)必到加油站進行相應(yīng)燃油加注，不要去試圖猜測燃油故障報警燈提示后剩余油量的行駛里程，目前比較主流的品牌旗下許多車型油表并不準確，很多車不僅會在儀表上顯示剩余油量的狀態(tài)，而且通過計算還能夠顯示剩余燃油具體的行駛里程，看似很人性化和醒目，實際使用層面存在水土不服的弊端，剩余里程往往通過車輛平均油耗變換過來，而恰恰絕大多數(shù)車型的平均油耗根本不準確，顯而易見剩余里程也不見得靠譜，更不會參考駕駛車輛的車重變化和路況變換因素。

根據(jù)自身的目的地和附近加油站的考量，應(yīng)當及時加油，不要說等到燃油燈亮再加油，這不僅會使自己出行安心度降低，也會在一定的程度上導致燃油供應(yīng)系統(tǒng)故障。年份久遠的車型更加注意，以前汽車的燃油泵是內(nèi)置在油箱里的，燃油泵本身的冷卻系統(tǒng)效率是極低的，需要依靠燃油進行冷卻，如果經(jīng)常使燃油處于低液位的狀態(tài)，那么會導致燃油泵高溫從而加速磨損。