首先電池使用年限過(guò)久，老化、虛電都會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車跑得慢，先檢查電池是否出現(xiàn)故障，用萬(wàn)用表檢測(cè)電池的電壓，低于整個(gè)電池組電壓，說(shuō)明電池有問(wèn)題，測(cè)量的同時(shí)擰動(dòng)轉(zhuǎn)把，電壓下降特別快，那么就是電池組的單節(jié)電池出現(xiàn)故障，需要拆開測(cè)量，單節(jié)電池電壓低于12伏，說(shuō)明需要更換單節(jié)電池或整組電池。

當(dāng)然也有可能是在行駛過(guò)程中，由于突然的剎車或撞擊，致使剎車系統(tǒng)或其他限速裝置受到觸動(dòng)、短路。觸發(fā)了控制器限速程序，速度也就只能跑新國(guó)標(biāo)限定的速度了。這種可以嘗試：

關(guān)掉電源，左手捏緊后輪剎車，右手把油門轉(zhuǎn)到底兩次，再啟動(dòng)電源，左手捏住后剎車，右手再把油門轉(zhuǎn)到底兩次，這個(gè)過(guò)程就是左手捏緊剎車不要松開，整個(gè)過(guò)程但不要松。

如果不是觸發(fā)了控制器的限速程序，電池故障也排除了，那么說(shuō)明電機(jī)或控制器的接通電源問(wèn)題，或電機(jī)霍爾、相線出現(xiàn)故障，控制器也有可能是進(jìn)水生銹導(dǎo)致導(dǎo)致線束出現(xiàn)短路等。需要及時(shí)檢查電機(jī)相線、霍爾電壓?；蛘哒f(shuō)剎車太緊，導(dǎo)致后輪抱緊。還有轉(zhuǎn)把損壞，線路磨損接觸不良，擰不到最大速度等。