液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪三個基本元件以及變扭器殼體組成。液力變矩器通常只出現(xiàn)在傳統(tǒng)自動擋車型中。

液力變矩器工作原理：

液力變矩器泵輪與發(fā)動機曲軸輸出端飛輪連接，渦輪與變速器輸入軸連接，導(dǎo)輪在泵輪和渦輪之間，導(dǎo)輪通過導(dǎo)輪固定套同樣固定在變速器殼體。發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動泵輪轉(zhuǎn)動，泵輪的轉(zhuǎn)動攪動液力變矩器內(nèi)液壓油，受到液壓油攪作用的渦輪隨之轉(zhuǎn)動并將動力傳遞到變速器。導(dǎo)輪的作用是增強渦輪的輸出扭矩。

液力變矩器的作用：

使發(fā)動機與變速器連接或斷開的作用。手動擋變速器與發(fā)動機是通過離合器連接，離合器實現(xiàn)了變速器和發(fā)動機動力的連接或斷開。液力變矩器的作用類似于離合器，并實現(xiàn)了變速器與發(fā)動機的柔性連接，動力總成工作也更加平順。

液力變矩器屬于耦合器的一種，也可以叫做液力耦合器，耦合的介質(zhì)是液壓油。拆裝液力耦合器首先從動力裝置和傳動裝置中脫離開來，把液力耦合器內(nèi)部液壓油釋放，松動法蘭盤即可將泵輪、導(dǎo)輪和渦輪分解。下圖是液力耦合器拆裝圖解。