發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱之后，車主要立刻找個(gè)安全的地方停車，但是不可以立刻熄火。先將車輛保持在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下持續(xù)散熱，還可以在散熱的同時(shí)打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，這樣就可以加快散熱的速度。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來之后，車主還去檢查冷卻液是不是出現(xiàn)不足，不足就需要及時(shí)添加冷卻液。要是冷卻液沒有出現(xiàn)不足，車主就可以摸一下上水管跟下水管的溫度，一般來說上水管和下水管的溫度是差不多的，要是溫度相差就大，就說明是節(jié)溫器出現(xiàn)問題，更換節(jié)溫器就能夠解決問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱還能開多遠(yuǎn)

車輛在行駛的時(shí)候，要是儀表盤上的水溫指示燈亮起，并且亮的是紅色，就說明該車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱情況，是不可以繼續(xù)行駛的了。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱還繼續(xù)行駛，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的影響：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，會(huì)導(dǎo)致潤滑油的粘度下降，達(dá)不到最佳的粘合度，在摩擦表面上就不能夠形成良好的油膜，使得潤滑不良，對(duì)零部件的磨損增大；

2、活塞會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，而變得過度熱膨脹，活塞跟缸壁之間的間隙減小，活塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力就會(huì)變大，嚴(yán)重時(shí)還有可能出現(xiàn)缸壁被拉傷，活塞故障等現(xiàn)象；

3、燃燒室內(nèi)的溫度很容易到達(dá)燃油的著火點(diǎn)，從而點(diǎn)燃混合氣，造成爆燃。會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)烈的沖擊以及振動(dòng)，縮短了零部件的壽命。