車(chē)主在日常行車(chē)的時(shí)候，最大的成本莫過(guò)于油費(fèi)了，而油費(fèi)是根據(jù)車(chē)輛的油耗來(lái)決定的。一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛的油耗為7到10個(gè)，要是油耗突然變高，就會(huì)對(duì)車(chē)主的經(jīng)濟(jì)造成負(fù)擔(dān)，那接下來(lái)就來(lái)說(shuō)說(shuō)油耗突然變高的原因。

車(chē)輛油耗突然變高有哪些原因：

1、車(chē)輛清洗節(jié)氣門(mén)之后，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元的匹配沒(méi)有成功或者沒(méi)有做匹配；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞或者點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，車(chē)輛油耗就會(huì)變高；

3、車(chē)輛的胎壓不足，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的油耗突然升高；

4、最常見(jiàn)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，車(chē)主需要定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗。

車(chē)起步顯示40多個(gè)油的原因：

1、車(chē)輛在行駛的時(shí)候，輪胎需要克服滾動(dòng)阻力。輪胎在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中除了要依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，還需要輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力。起步的時(shí)候，只能夠靠發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩來(lái)克服滾動(dòng)阻力，那么只能夠深踩油門(mén)，油耗就會(huì)瞬間增高了；

2、車(chē)輛在起步的時(shí)候使用的是最低檔位，低檔位會(huì)帶來(lái)最大的扭矩輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升速度也會(huì)非?？?。油門(mén)深踩一下就會(huì)造成轉(zhuǎn)速上升，那么起步的一瞬間，噴油量就會(huì)非常大了；

3、車(chē)輛在行駛的過(guò)程中能夠依賴(lài)滑行作用力來(lái)進(jìn)行換擋、加速等，并且需要需要的輸出功率也是很低的，扭矩就會(huì)很小。而車(chē)輛起步加速時(shí)需要很大的扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出較高功率，那么油耗就會(huì)需要很高。

所以說(shuō)車(chē)輛起步的時(shí)候顯示40多個(gè)油是比較正常，這是瞬間油耗。有些車(chē)輛在起步時(shí)沒(méi)有顯示那么多油耗，有可能是儀表盤(pán)的油耗設(shè)定有最大值，限制了瞬間油耗的最大數(shù)據(jù)。