艾力紳燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機油油量高于刻度線或低于刻度線，下面是艾力紳燒機油的表現(xiàn)及解決方法。

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但是長時間的使用后，氣門油封會出現(xiàn)腐蝕老化，導(dǎo)致氣門無法達到很好的密封效果，這樣一來機油就會進入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機油。

解決方法：及時將氣門油封更換掉，以保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，積碳會附在活塞上，同時也會有一定的磨損，一直不去清洗處理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，機油在機油泵的作用下直接竄入燃燒室，導(dǎo)致燒機油，更甚者直接導(dǎo)致“爆缸”現(xiàn)象。

解決方法：更換活塞環(huán)即可，不過平時也要多注意清洗積碳，這也算是一種預(yù)防燒機油的方法。

③機油油量

機油量過多，多出的機油很容易進入燃燒室。如果長期不解決，車輛也是會出現(xiàn)燒機油的情況。

解決方法：將多出來的機油抽出來即可。一般維修店就能處理，并且費用也挺便宜的，也就十幾塊錢。如果想自己解決也是可以的，準(zhǔn)備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，并用打點滴用的塑料管連接起來。然后直接把機油尺拔出，插入塑料管，最后操縱注射管抽出多余油量。

發(fā)動機燒機油是比較嚴(yán)重的故障現(xiàn)象了，倘若車輛出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，除了油耗上升，同時也會造成加速緩慢，長時間下去會加快車輛氧傳感器的損壞，造成三元催化器的堵塞，乃至是直接就報廢了。所以，早發(fā)現(xiàn)問題，就要早治療，以免造成發(fā)動機的報廢。