引起奔騰B70燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、機油油量高于刻度線或低于刻度線，下面給大家介紹一下奔騰B70燒機油的表現(xiàn)及解決方法。

①氣門油封

氣門主要作用就是阻止機油進入氣缸內(nèi)，但是長時間的使用后，氣門油封總會出現(xiàn)老化或損壞的情況，嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來機油就會進入燃燒室參與燃燒，導致燒機油。

解決方法：及時將氣門油封更換掉，以確保氣門具有良好的密封性能。

②活塞間隙過大

車輛使用久了，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環(huán)上，如果長時間放著不去處理，就會導致發(fā)動機活塞上的活塞環(huán)與缸體密封不嚴，加速機油從曲軸竄入氣缸內(nèi)，引起燒機油現(xiàn)象，甚至還有可能會造成發(fā)動機“爆缸”的情況。

解決方法：直接更換汽車活塞就可以了，不過平時也要多注意清洗積碳，能夠很好的起到預(yù)防燒機油。

③機油油量

機油量過多，那多出來的油就會滲入燃燒室燃燒產(chǎn)生積碳。如果置之不理的話，很容易就會引起燒機油的現(xiàn)象。

解決方法：將多出來的機油抽出來即可?？梢灾苯拥骄S修店處理，一般也就幾十塊錢，并不是很貴。當然也可以自己處理，準備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，并用打點滴用的塑料管連接起來。然后用力抓住機油尺柄向外拔，將塑料管插入機油器中，最后操縱注射管抽出多余油量。

發(fā)動機燒機油是一個很嚴重的問題，一旦汽車出現(xiàn)燒機油的情況，不僅機油數(shù)量會減少，同時也會造成加速緩慢，嚴重情況下還會加快氧傳感器的損壞，出現(xiàn)大量積碳，會堵塞三元催化器，導致發(fā)動機出現(xiàn)無法修復(fù)的嚴重性。也就是說，發(fā)現(xiàn)燒機油問題的話，就必須及時處理，避免出現(xiàn)更大的損失。