輪胎前小后大會(huì)影響到行駛的穩(wěn)定性，很有可能會(huì)造成方向盤(pán)發(fā)抖、制動(dòng)效果不及時(shí)甚至是造成車(chē)輛側(cè)翻等危害。因此建議車(chē)主不要采用這樣的輪胎布局方式，畢竟還是帶有一定的危險(xiǎn)性，一旦造成側(cè)翻，后果不堪設(shè)想。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)上的輪胎尺寸最好就是按照車(chē)輛廠家規(guī)定的范圍去選擇，太大的輪胎會(huì)讓車(chē)上的人員坐得不舒服，并且還會(huì)感受到車(chē)輛具有比較大的顛簸。此外過(guò)小的輪胎也不能，這不僅會(huì)損壞汽車(chē)的輪轂以及鋼圈，還會(huì)造成車(chē)輛沒(méi)有動(dòng)力輸出、油耗增多。

其實(shí)現(xiàn)在有比較多的運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)和前驅(qū)車(chē)采用了前輪小后輪大的設(shè)計(jì)，這是因?yàn)榉奖泷{駛?cè)颂嵘倏匦阅?，如果原?lái)車(chē)輛的車(chē)輪是這樣子設(shè)計(jì)，建議換胎時(shí)保持原有的尺寸。

一般來(lái)說(shuō)，前后輪的規(guī)格不一樣還出現(xiàn)在后驅(qū)車(chē)的身上，這是因?yàn)楹篁?qū)車(chē)的馬力比較大，需要更好的穩(wěn)定性，所以說(shuō)后輪就會(huì)比前輪寬一些。后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，因此后輪會(huì)采取較寬的設(shè)計(jì)，后輪越寬，那么能提供更強(qiáng)的抓地力，防止車(chē)輛在加速時(shí)打滑。此外，后輪越寬那么與地面的接觸面積就越大，在過(guò)彎的時(shí)候操縱性就更好。

而前輪設(shè)計(jì)比較窄，這是因?yàn)榍拜嗀?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以說(shuō)為了保證車(chē)輛的操控性能，前輪并不需要太寬，否則轉(zhuǎn)向的話方向盤(pán)會(huì)特別的重，使力更加困難。