風光500是東風小康旗下的一款家用緊湊型SUV，主要定位的客戶群體是個性的、活力的年輕人，產品的售價也是在10萬元以內。不過，在實際終端的銷量成績并沒有達到廠家的預期，并且在網絡上出現(xiàn)風光500真垃圾的觀點。為什么說風光500真垃圾呢？可能是因為：

1、品牌力不足。風光500定位級別的緣故，主要銷售地區(qū)不是主流一二線城市，更多是小城鎮(zhèn)，甚至是鄉(xiāng)村，并且風光500車型級別的潛在用戶多數(shù)處于家庭的第一臺車，按照正常的觀念是品牌力占選購的主要因素，換言之，這個級別用戶更認可合資品牌。

2、轉彎側傾抑制不好。懸架對側傾的抑制比較有限，車身響應也有些慢條斯理，很明顯這是一款完全家用取向的SUV，并不太適合激烈操駕。

3、轉向手感比較一般。整體轉向風格偏沉穩(wěn)，轉向比不大，但轉向力度比較重，沒有什么路感，轉向的回正力比較大，但總體上轉向阻尼和回正力矩并不與速度和轉彎角度做線性標定，感受不算好評。

以上是風光500最主要的3個缺點，但這些缺點真的就可以判定風光500真垃圾了嗎？顯然不是的，我們談論一臺車好不好的重要前提是，它賣多少錢。風光500頂配落地價都不超過10萬元。風光500有渦輪增壓發(fā)動機的加持，應對都市超車工況能夠更加從容，動力系統(tǒng)油門的調校偏積極，懸架調校在支撐性和舒適度方面保持平衡，整體表現(xiàn)適合年輕人都市代步使用。小編不認為風光500車型垃圾。