承載式車身是指車身起到支撐汽車各零部件的作用，沒有剛性車架；非承載式車身是指車身只承受所裝載的人員和貨物的重力及慣性力，有剛性車架支撐整車質(zhì)量。這兩種不同的車身結(jié)構(gòu)有著不同使用感受，下面聊聊非承載式車身和承載式車身的區(qū)別：

（非承載式車身）

1、非承載式車身的底盤和車身可以分開裝配，裝配工藝比承載式車身簡易；

2、非承載式車身車輛便于改裝成其它用途車輛，承載式車身則比較困難；

3、非承載式車身重量比較承載式車身重量大，非承載式車身設(shè)計式不考慮車身承載，需保證車架有足夠的強度和剛度，導(dǎo)致整車自重增加；

4、非承載式車身車輛越野性能一般比較承載式車身車輛優(yōu)異，因為非承載式車身剛性強底盤高。

（承載式車身）

以上就是非承載式車身和承載式車身主要的區(qū)別，那么suv車型承載式好還是非承載式好呢？如果是家用舒適取向的SUV車型顯然是承載式車身會更好，原因是承載式車身具有質(zhì)量小，高度低且舒適好的特性；如果是硬派越野SUV則是非承載式車身更好，原因是非承載式車身剛性強、底盤高通過性好。