根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范實(shí)施以來(lái)，其中電動(dòng)車(chē)的限速需是25km/h這條規(guī)定。大家都覺(jué)得25km/h或者是電動(dòng)車(chē)騎25碼真的很慢，但是綜合電動(dòng)車(chē)本身的剎車(chē)和駕駛者本身的反應(yīng)時(shí)間來(lái)看，電動(dòng)車(chē)25碼并不算慢了。

那么為什么要限速在25km/h或者是電動(dòng)車(chē)一定要騎25碼，首先是為了在發(fā)生事故的時(shí)候，能有效的降低碰撞的相互間的能量。我們知道質(zhì)量越大，速度越大量也就越大，所以萬(wàn)一再發(fā)生事故的時(shí)候，由于駕駛?cè)笋{駛的電動(dòng)車(chē)速度很快，駕駛?cè)诉€很強(qiáng)壯的話，如果不限速，對(duì)人和車(chē)的損傷都是非常嚴(yán)重的，所以車(chē)子的重量已經(jīng)被限制在55kg了，限制不了車(chē)主的體重，最后只能從車(chē)輛速度方面下手了。

再一個(gè)減慢速度可以有效的縮短剎車(chē)的距離。這主要是根據(jù)電動(dòng)車(chē)駕駛的距離和車(chē)主的反應(yīng)時(shí)間。經(jīng)過(guò)多次反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，給出的最佳限速。畢竟電動(dòng)車(chē)是不需要考駕照的，對(duì)于沒(méi)有騎過(guò)電動(dòng)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，如果車(chē)速大于了25碼，車(chē)主就很有可能控制不住車(chē)，繼而產(chǎn)生漂移、側(cè)滑，會(huì)使車(chē)主受傷。

最后還是跟車(chē)主的反應(yīng)時(shí)間也掛鉤了，畢竟在騎電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，速的快慢也可以影響到騎車(chē)人的反應(yīng)，速度越慢的相對(duì)來(lái)說(shuō)反應(yīng)時(shí)間就越長(zhǎng)。反之就越短。