電動車30分鐘的快速充電相當(dāng)于5小時的普通充電，也就是說，10分鐘的充電可以達(dá)到普通充電50分鐘左右的效果。由于一般的快速充電電流為10a，約為普通充電器的10倍，因此10分鐘相當(dāng)于100分鐘。所以，盡量不要使用快速充電，這會損壞電動車的電池。

快速充電的功率與普通充電的功率不同。一般來說，如果給電動車充電20分鐘，可以騎大約5到8公里。

快速充電是緊急充電的一種應(yīng)急方法，快速充電使用的是直流電。直流電壓通常大于蓄電池本身的電壓。需要通過整流裝置將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，這對動力電池組的耐壓和保護(hù)提出了更高的要求。

快充的優(yōu)點(diǎn)是：電動車電池容量的80%可以在半小時內(nèi)完全充電。當(dāng)超過80%時，為了保護(hù)蓄電池的安全，充電電流變小，充電到100%的時間更長。

快充的缺點(diǎn)是：由于充電電壓高、電流大的特點(diǎn)，電池會出現(xiàn)損壞，電池的充放電循環(huán)次數(shù)也會被減少，從而降低電動車電池的使用壽命。

電動車的快速充電使用大電流對電池進(jìn)行充電，偶爾快充一次是可以的。但是考慮到電動車電池壽命，建議不要頻繁使用，大電流充電可能導(dǎo)致電動車蓄電池異常發(fā)熱，也可能導(dǎo)致電池鼓脹失效。

目前電動車快速充電采用深負(fù)脈沖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)1C充電，充電率可達(dá)70-80%。當(dāng)電池電量耗盡時，大電流充電是可行的，尤其是電流負(fù)脈沖技術(shù)確保了快速充電的效果。